kim
08-09-2012, 10:48 AM
Năm nay Tour de France lần thứ 97 khởi hành từ Rotterdam Hà Lan từ hôm 3 tháng 7, đi qua Bỉ tới Pháp và sẽ kết thúc vào ngày 25 tháng 7. Dọc hành trình đường đua, đặc biệt là tại các điểm đích không khí lễ hội luôn diễn ra náo nhiệt bởi không chỉ đoàn đua mà còn đoàn xe Caravane quảng cáo, một đặc trưng của Tour de France.
Tour de France đã trở thành là một sự kiện thể thao lâu năm và uy tín lớn của nước Pháp vẫn diễn ra theo truyền thống vào dịp hè hàng năm. Đây còn là một trong những sự kiện thể thao thu hút nhiều khán giả truyền hình nhất. Năm nay Tour de France khởi hành từ Rotterdam Hà Lan từ hôm 3 tháng 7, đi qua Bỉ tới Pháp và sẽ kết thúc vào ngày 25 tháng 7 với đích đến truyền thống là đại lộ Champs Elysée ở thủ đô Paris.
Bên lề các cuộc so tài của các tay đua hàng đầu thế giới, Tour de France còn thu hút rất đông đảo người hâm mộ môn đua xe đạp bởi đoàn xe Carnavane quảng cáo, vẫn được coi như là cỗ máy kinh doanh đang chạy rất trơn tru, mang lại không ít lợi nhuận cho nhà tổ chức cuộc đua là công ty Amaury Sport Organisation (ASO). ASO là một công ty con của tập đoàn Amaury, chủ của nhiều tờ báo như tờ Equipe, Ạuourd’hui en France, Le Parisien , France Football và tạp chí về đua xe đạp Velo. Tour de France không chỉ mang lại danh tiếng cho tập đoàn mà còn cả lợi nhuận tiền bạc. Tour de France mang lại tới 60% thu nhập cho ASO, khoảng 30 triệu một mùa giải.
Nói đến các hoạt động thương mại mang nhiều màu sắc lễ hội của Tour de France, không thể không nhắc tới đoàn xe quảng cáo Caravane. Ngược lại lịch sử 80 năm về trước, đó là vào năm 1930, vì bức xúc với mánh khóe các hãng xe đạp tảnh nhau đưa quảng cáo nhãn hiệu xe của mình vào các đoàn đua đua, ông Henri Desgrange, giám đốc điều hành vòng đua đã đưa ra quyết định mang tính lịch sử của Tour de France, quy định đoàn đua được chia thành các đội đua quốc gia và các tay đua phải sử dụng một loại xe đạp của ban tổ chức.
Dự án của ông đưa ra rất hay nhưng tốn kém. Desgrange đã tìm ra giải pháp để trang trải cho ý tưởng cải cách của mình bằng cách kêu gọi các nhãn hiệu hàng hóa lớn trong nước tham gia vào đoàn xe quảng cáo. Ông không nghĩ rằng ý tưởng đó đã cho ra đời một hoạt động hoạt náo tạo nên không khí lễ hội cuốn hút khán giả đến với Tour de France. 80 năm sau, giờ đây khán giả không chỉ đến với Tour de France để xem các tay đua thi đấu mà còn để đón xem đoàn xe quảng cáo diễu hành và nhất là để được đoàn Caravan phát quà. Đoàn xe Caravane giờ là một bộ phận không thể thiếu trong hoạt động của Tour de France.
Dọc chiều dài hơn 3600 km của đường đua của Tour de France có hàng triệu khán giả tụ tập để theo dõi và tham gia vào không khí lễ hội của cuộc đua xe đạp Vòng quanh nước Pháp nhất là ở những nơi có đoàn xe quảng cáo đi qua. Là sự kiện thể thao thu hút báo chí, chỉ sau Thế vận hội Olympique và Cúp bóng đá thế giới, vì thế mà cuộc đua xe đạp Vòng quanh nước Pháp thực sự là bộ mặt dùng để quảng cáo thương mại tuyệt vời cho các nhà tài trợ. Ông Christian Prudhome trưởng ban tổ chức cuộc đua cho biết:
Năm 1930 khi Henri Desgrange khởi xướng ra đoàn xe quảng cáo thì đó là một ý tưởng tuyệt với . Đến giờ đoàn xe này đã có một hành trình 80 năm . Rõ ràng là đoàn xe quảng cáo Caravane đã góp phần không nhỏ vào không khí cuồng nhiệt của những cổ động viên bên đường đua. Bởi vì đây là một màn trình diễn miễn phí cho công chúng với những món quà nhỏ được như hàng chục triệu mũ, áo phông kẹo bánh được phân phát trong suốt 3 tuần diễn ra Tour de France. Bây giờ Caravane là bộ phận không thể thiếu được, không thể tách rời với cuộc đua Tour de France.
Hình ảnh của vòng đua xe đạp Tour de France được phát trên truyền hình của 188 nước với thời lượng phát song khoảng 140 giờ. Do vậy mà hiển nhiên cuộc đua này rất hấp dẫn đối với các nhãn hiệu hàng hóa, đây chính là nơi hình ảnh của các nhãn hiệu hoàng hóa được xuất hiện nhiều nhất trước người tiêu dùng nhất. Tất nhiên mọi thứ đều có giá của nó. Các nhà tổ chức đưa ra bốn hình thức tham gia quảng cáo trong Tour de France cho các đối tác thương mại mà mỗi loại đều có một cái giá riêng. Ông Laurent Laschaux, giám đốc tiếp thị và thương mại của công ty ASO :
Hình thức đơn giản nhất là có mặt trên đoàn xe Caravane dùng để quảng cáo, chúng tôi đề nghị mức phí đóng góp 37 nghìn euros, tiếp đến là mức 100 nghìn euros dành cho các đối tác kỹ thuật, tức các nhà tài trợ lo các vấn đề kỹ thuật của đoàn đua, rồi đến các nhà cung cấp chính thức, đó là những hãng có quyền được truyền thông, thường là các đối tác thuộc những lĩnh vực quan trọng, mức phí đối với họ là từ 300 đến 600 nghìn euros. Mức thứ 4 dành cho các đối tác chính thức, đó là những nhãn hiệu nhìn chung được xuất hiện nhiều, dọc khắp đường đua. Phí đóng góp cho mức này là từ 750 nghìn đến 1 triệu . Mỗi câu lạc bộ tham gia Tour de France đều có những nhà tài trợ riêng mà từ lâu nay đã có được hình ảnh ở quy mô quốc tế như tập đoàn Nestlé, ngân hàng LCL tài trợ cho các áo vàng vô địch chặng, Carrefour tài trợ cho áo chấm đỏ vua leo núi, hãng Skoda chuyên lo về xe cộ… mức đóng góp của các đối tác này từ 3 triệu đến 5 triệu euros. Cuối cùng chúng tôi còn có tiền thu được từ bán bản quyền truyền hình, France Télévision là đối tác truyền thống có thâm niên của Tour de France!.
Các đối tác của Tour de France đã không ngần ngại bỏ ra các khoản tiền không nhỏ là bởi vì đó là những đầu tư có lợi.Lấy thí dụ như ngân hàng LCL , nhà tài trợ cho danh hiệu áo vàng từ hơn 20 năm nay. Ông Jean Louis Noiville phụ trách công việc tài trợ của ngân hàng cho biết:
Trong thi đấu, camera luôn bám sát theo dõi các tay đua áo vàng, rồi khi về đích họ lên bục nhận các phần thưởng, đấy lại là cơ hội để hình ảnh được xuất hiện nhiều, sau đó là các cuộc phỏng vấn, người được phỏng vấn, tất cả những lúc như vậy tạo cho nhãn hiệu của chúng tôi được nhìn thấy nhiều. Ước tính trong cuộc đua Tour de France mọi người nhìn thấy hình ảnh của chúng tôi khoảng 6 giờ.
Đoàn xe quảng cáo, một bộ phận không thể thiếu của Vòng đua nước Pháp, một cỗ máy quảng cáo hái ra tiền cho nhà tổ chức. Đoàn xe Caravane đi trước đoàn đua tạo nên một màn trình diễn vui vẻ gần một tiếng đồng hồ trên chiều dài quãng đường 12 km. Năm nay đoàn xe quảng cáo Caravane kỷ niệm 80 năm ra đời.
Theo ông Florent Vuaume phụ trách đoàn xe Caravane:
41 % khán giả đến với cuộc đua chỉ là vì có đoàn xe quảng cáo. So với những năm 1990 thì hoạt động của đoàn xe quảng cáo đã có sự phát triển rõ rệt đó là nó đã tạo nên không khí huyên náo trong các khan giả ở hai bên đường đua. Nếu như trên truyền hình ở giờ giải lao có quảng cáo là người ta hay chuyển kênh khác, nhưng ở đây mọi người lại đến để xem quảng cáo, tạo lên không khí giao lưu với công chúng.
Các hoạt động quảng cáo và giao lưu với công chúng mang lại lợi nhiều lợi nhuận không chỉ cho các công ty sản xuất hàng hóa mà còn cả các địa phương có đoàn đua đi qua. Có 230 thành phố và thị trấn rất muốn có được đón đoàn đua. Ông Jean Louis Pageste là người vạch ra hành trình của các đường đua:
Tour de France đã trở thành là một sự kiện thể thao lâu năm và uy tín lớn của nước Pháp vẫn diễn ra theo truyền thống vào dịp hè hàng năm. Đây còn là một trong những sự kiện thể thao thu hút nhiều khán giả truyền hình nhất. Năm nay Tour de France khởi hành từ Rotterdam Hà Lan từ hôm 3 tháng 7, đi qua Bỉ tới Pháp và sẽ kết thúc vào ngày 25 tháng 7 với đích đến truyền thống là đại lộ Champs Elysée ở thủ đô Paris.
Bên lề các cuộc so tài của các tay đua hàng đầu thế giới, Tour de France còn thu hút rất đông đảo người hâm mộ môn đua xe đạp bởi đoàn xe Carnavane quảng cáo, vẫn được coi như là cỗ máy kinh doanh đang chạy rất trơn tru, mang lại không ít lợi nhuận cho nhà tổ chức cuộc đua là công ty Amaury Sport Organisation (ASO). ASO là một công ty con của tập đoàn Amaury, chủ của nhiều tờ báo như tờ Equipe, Ạuourd’hui en France, Le Parisien , France Football và tạp chí về đua xe đạp Velo. Tour de France không chỉ mang lại danh tiếng cho tập đoàn mà còn cả lợi nhuận tiền bạc. Tour de France mang lại tới 60% thu nhập cho ASO, khoảng 30 triệu một mùa giải.
Nói đến các hoạt động thương mại mang nhiều màu sắc lễ hội của Tour de France, không thể không nhắc tới đoàn xe quảng cáo Caravane. Ngược lại lịch sử 80 năm về trước, đó là vào năm 1930, vì bức xúc với mánh khóe các hãng xe đạp tảnh nhau đưa quảng cáo nhãn hiệu xe của mình vào các đoàn đua đua, ông Henri Desgrange, giám đốc điều hành vòng đua đã đưa ra quyết định mang tính lịch sử của Tour de France, quy định đoàn đua được chia thành các đội đua quốc gia và các tay đua phải sử dụng một loại xe đạp của ban tổ chức.
Dự án của ông đưa ra rất hay nhưng tốn kém. Desgrange đã tìm ra giải pháp để trang trải cho ý tưởng cải cách của mình bằng cách kêu gọi các nhãn hiệu hàng hóa lớn trong nước tham gia vào đoàn xe quảng cáo. Ông không nghĩ rằng ý tưởng đó đã cho ra đời một hoạt động hoạt náo tạo nên không khí lễ hội cuốn hút khán giả đến với Tour de France. 80 năm sau, giờ đây khán giả không chỉ đến với Tour de France để xem các tay đua thi đấu mà còn để đón xem đoàn xe quảng cáo diễu hành và nhất là để được đoàn Caravan phát quà. Đoàn xe Caravane giờ là một bộ phận không thể thiếu trong hoạt động của Tour de France.
Dọc chiều dài hơn 3600 km của đường đua của Tour de France có hàng triệu khán giả tụ tập để theo dõi và tham gia vào không khí lễ hội của cuộc đua xe đạp Vòng quanh nước Pháp nhất là ở những nơi có đoàn xe quảng cáo đi qua. Là sự kiện thể thao thu hút báo chí, chỉ sau Thế vận hội Olympique và Cúp bóng đá thế giới, vì thế mà cuộc đua xe đạp Vòng quanh nước Pháp thực sự là bộ mặt dùng để quảng cáo thương mại tuyệt vời cho các nhà tài trợ. Ông Christian Prudhome trưởng ban tổ chức cuộc đua cho biết:
Năm 1930 khi Henri Desgrange khởi xướng ra đoàn xe quảng cáo thì đó là một ý tưởng tuyệt với . Đến giờ đoàn xe này đã có một hành trình 80 năm . Rõ ràng là đoàn xe quảng cáo Caravane đã góp phần không nhỏ vào không khí cuồng nhiệt của những cổ động viên bên đường đua. Bởi vì đây là một màn trình diễn miễn phí cho công chúng với những món quà nhỏ được như hàng chục triệu mũ, áo phông kẹo bánh được phân phát trong suốt 3 tuần diễn ra Tour de France. Bây giờ Caravane là bộ phận không thể thiếu được, không thể tách rời với cuộc đua Tour de France.
Hình ảnh của vòng đua xe đạp Tour de France được phát trên truyền hình của 188 nước với thời lượng phát song khoảng 140 giờ. Do vậy mà hiển nhiên cuộc đua này rất hấp dẫn đối với các nhãn hiệu hàng hóa, đây chính là nơi hình ảnh của các nhãn hiệu hoàng hóa được xuất hiện nhiều nhất trước người tiêu dùng nhất. Tất nhiên mọi thứ đều có giá của nó. Các nhà tổ chức đưa ra bốn hình thức tham gia quảng cáo trong Tour de France cho các đối tác thương mại mà mỗi loại đều có một cái giá riêng. Ông Laurent Laschaux, giám đốc tiếp thị và thương mại của công ty ASO :
Hình thức đơn giản nhất là có mặt trên đoàn xe Caravane dùng để quảng cáo, chúng tôi đề nghị mức phí đóng góp 37 nghìn euros, tiếp đến là mức 100 nghìn euros dành cho các đối tác kỹ thuật, tức các nhà tài trợ lo các vấn đề kỹ thuật của đoàn đua, rồi đến các nhà cung cấp chính thức, đó là những hãng có quyền được truyền thông, thường là các đối tác thuộc những lĩnh vực quan trọng, mức phí đối với họ là từ 300 đến 600 nghìn euros. Mức thứ 4 dành cho các đối tác chính thức, đó là những nhãn hiệu nhìn chung được xuất hiện nhiều, dọc khắp đường đua. Phí đóng góp cho mức này là từ 750 nghìn đến 1 triệu . Mỗi câu lạc bộ tham gia Tour de France đều có những nhà tài trợ riêng mà từ lâu nay đã có được hình ảnh ở quy mô quốc tế như tập đoàn Nestlé, ngân hàng LCL tài trợ cho các áo vàng vô địch chặng, Carrefour tài trợ cho áo chấm đỏ vua leo núi, hãng Skoda chuyên lo về xe cộ… mức đóng góp của các đối tác này từ 3 triệu đến 5 triệu euros. Cuối cùng chúng tôi còn có tiền thu được từ bán bản quyền truyền hình, France Télévision là đối tác truyền thống có thâm niên của Tour de France!.
Các đối tác của Tour de France đã không ngần ngại bỏ ra các khoản tiền không nhỏ là bởi vì đó là những đầu tư có lợi.Lấy thí dụ như ngân hàng LCL , nhà tài trợ cho danh hiệu áo vàng từ hơn 20 năm nay. Ông Jean Louis Noiville phụ trách công việc tài trợ của ngân hàng cho biết:
Trong thi đấu, camera luôn bám sát theo dõi các tay đua áo vàng, rồi khi về đích họ lên bục nhận các phần thưởng, đấy lại là cơ hội để hình ảnh được xuất hiện nhiều, sau đó là các cuộc phỏng vấn, người được phỏng vấn, tất cả những lúc như vậy tạo cho nhãn hiệu của chúng tôi được nhìn thấy nhiều. Ước tính trong cuộc đua Tour de France mọi người nhìn thấy hình ảnh của chúng tôi khoảng 6 giờ.
Đoàn xe quảng cáo, một bộ phận không thể thiếu của Vòng đua nước Pháp, một cỗ máy quảng cáo hái ra tiền cho nhà tổ chức. Đoàn xe Caravane đi trước đoàn đua tạo nên một màn trình diễn vui vẻ gần một tiếng đồng hồ trên chiều dài quãng đường 12 km. Năm nay đoàn xe quảng cáo Caravane kỷ niệm 80 năm ra đời.
Theo ông Florent Vuaume phụ trách đoàn xe Caravane:
41 % khán giả đến với cuộc đua chỉ là vì có đoàn xe quảng cáo. So với những năm 1990 thì hoạt động của đoàn xe quảng cáo đã có sự phát triển rõ rệt đó là nó đã tạo nên không khí huyên náo trong các khan giả ở hai bên đường đua. Nếu như trên truyền hình ở giờ giải lao có quảng cáo là người ta hay chuyển kênh khác, nhưng ở đây mọi người lại đến để xem quảng cáo, tạo lên không khí giao lưu với công chúng.
Các hoạt động quảng cáo và giao lưu với công chúng mang lại lợi nhiều lợi nhuận không chỉ cho các công ty sản xuất hàng hóa mà còn cả các địa phương có đoàn đua đi qua. Có 230 thành phố và thị trấn rất muốn có được đón đoàn đua. Ông Jean Louis Pageste là người vạch ra hành trình của các đường đua: