accap
10-09-2012, 09:27 AM
Bao lâu nay, thị trường xe đạp đường trường được cai trị bởi 2 đại gia máu mặt Campagnolo (Ý) và Shimano (Nhật), nhưng 2 năm nay 2 đại gia này bị mất miếng ăn vì sự xuất hiện của một "đại gia" trẻ tuổi, Sram.
Thật ra Sram đã nổi đình nổi đám gần 10 năm nay với sự bành trướng rất nhanh trong giới xe đạp điạ hình. Năm 1987, công ty Sram vừa mới được hình thành thì đã xâm nhập vào công ty Sachs của Đức (Sachs được thành lập từ năm 1867, và chuyên sản xuất phụ tùng xe đạp) bằng cách thu gom hơn 50% cổ phiếu của công ty này. 10 năm sau Sram chính thức sở hửu công ty Sachs. 5 năm sau đó, năm 2002, Sram mua thêm công ty hàng đầu thế giới về sản xuất giảm sóc của Mỹ, RockShox. Và 2 năm sau Sram lại bành trướng thêm 1 lần nữa khi mua công ty Avid, cũng là công ty hàng đầu thế giới chuyên sản xuất thắng xe đạp, từ những bộ thắng bình thường cho tới những bộ thắng đĩa cơ và hydraulic. Và tháng 9/2007, Sram tuyên bố sẽ mua công ty Zipp, công ty chuyên sản xuất bánh xe đạp bằng carbon nổi tiếng khắp thế giới.
Trờ ngược lại năm trước, khi mà Sram bắt đầu lấn sân sang thị trường xe đạp đường trường, với 2 giàn phụ tùng Rival và Force thì đã được dân xe đạp hưởng ứng nhiệt tình trong khi 2 đại gia Campagnolo và Shimano lo lắng. Và năm nay Sram lại cho ra 1 sản phẩm hoàng hảo hơn có thể sẽ soán ngôi Campy Record.
Sinh sau đẻ muộn nên Sram rút tỉa được cái hay và tránh những sai lầm của Shimano và Campy nên Sram có những cái tương tự như Campy và cả Shimano.
Trước tiên là cách sang số của Sram. Như Campy và Shimano, Sram cũng có 1 cần gạt số ở ngay đằng sau tay thắng, nhưng Sram lại không có cần nhấn như Campy, hay thay thắng không thể dùng để sang số như Shimano, mà cần gạt phải làm luôn cả 2 nhiệm vụ, vừa dùng để lên số, và xuống số. Vì cách vận hành nên nó có tên gọi Double Tap. Muốn lên số (dùng ổ lip nhỏ) thì đẩy cần gạt vào trong 1 nấc, muốn xuống số (dùng ổ lip lớn) thì đẩy cần gạt vào trong 2 nấc. Xem hình minh hoạ sau
http://img235.imageshack.us/img235/131/vltszo4us6.jpg
Hình dáng tay thắng/số của Sram hơi từa tựa Shimano nhưng đỡ cục mịch hơn, và bắt chước Campy sử dụng carbon cho tay thắng để tăng độ "exotic" hơn
http://img222.imageshack.us/img222/343/sramred2loyg8.jpg
Ngoài ra, Sram Red có thể cho người dùng chỉnh khoảng cách tay thắng gần với ghi đông hơn cho những người có bàn tay nhỏ
http://img136.imageshack.us/img136/884/1318420225fde1.jpg
Một điểm khác biệt với 2 đại gia kia là ổ líp của Sram Red được đúc ra từ 1 miếng kim loại nên nó nhẹ và tốt hơn ổ líp rời rất thông dụng, ngoài ra các vòng líp đều thiếu 1 răng để khi sang số được nhẹ nhàng hơn, nên có thể vừa đứng đạp lên dốc mà vẫn có thể sang số rất dễ dàng. Công nghệ này Sram gọi là OpenGlide.
http://www.harfa-harryson.com.pl/new/strony-firmowe/sr_open-glide.gif
http://www.pezcyclingnews.com/photos/tech/07ibike/07ired.jpg
Thật ra Sram đã nổi đình nổi đám gần 10 năm nay với sự bành trướng rất nhanh trong giới xe đạp điạ hình. Năm 1987, công ty Sram vừa mới được hình thành thì đã xâm nhập vào công ty Sachs của Đức (Sachs được thành lập từ năm 1867, và chuyên sản xuất phụ tùng xe đạp) bằng cách thu gom hơn 50% cổ phiếu của công ty này. 10 năm sau Sram chính thức sở hửu công ty Sachs. 5 năm sau đó, năm 2002, Sram mua thêm công ty hàng đầu thế giới về sản xuất giảm sóc của Mỹ, RockShox. Và 2 năm sau Sram lại bành trướng thêm 1 lần nữa khi mua công ty Avid, cũng là công ty hàng đầu thế giới chuyên sản xuất thắng xe đạp, từ những bộ thắng bình thường cho tới những bộ thắng đĩa cơ và hydraulic. Và tháng 9/2007, Sram tuyên bố sẽ mua công ty Zipp, công ty chuyên sản xuất bánh xe đạp bằng carbon nổi tiếng khắp thế giới.
Trờ ngược lại năm trước, khi mà Sram bắt đầu lấn sân sang thị trường xe đạp đường trường, với 2 giàn phụ tùng Rival và Force thì đã được dân xe đạp hưởng ứng nhiệt tình trong khi 2 đại gia Campagnolo và Shimano lo lắng. Và năm nay Sram lại cho ra 1 sản phẩm hoàng hảo hơn có thể sẽ soán ngôi Campy Record.
Sinh sau đẻ muộn nên Sram rút tỉa được cái hay và tránh những sai lầm của Shimano và Campy nên Sram có những cái tương tự như Campy và cả Shimano.
Trước tiên là cách sang số của Sram. Như Campy và Shimano, Sram cũng có 1 cần gạt số ở ngay đằng sau tay thắng, nhưng Sram lại không có cần nhấn như Campy, hay thay thắng không thể dùng để sang số như Shimano, mà cần gạt phải làm luôn cả 2 nhiệm vụ, vừa dùng để lên số, và xuống số. Vì cách vận hành nên nó có tên gọi Double Tap. Muốn lên số (dùng ổ lip nhỏ) thì đẩy cần gạt vào trong 1 nấc, muốn xuống số (dùng ổ lip lớn) thì đẩy cần gạt vào trong 2 nấc. Xem hình minh hoạ sau
http://img235.imageshack.us/img235/131/vltszo4us6.jpg
Hình dáng tay thắng/số của Sram hơi từa tựa Shimano nhưng đỡ cục mịch hơn, và bắt chước Campy sử dụng carbon cho tay thắng để tăng độ "exotic" hơn
http://img222.imageshack.us/img222/343/sramred2loyg8.jpg
Ngoài ra, Sram Red có thể cho người dùng chỉnh khoảng cách tay thắng gần với ghi đông hơn cho những người có bàn tay nhỏ
http://img136.imageshack.us/img136/884/1318420225fde1.jpg
Một điểm khác biệt với 2 đại gia kia là ổ líp của Sram Red được đúc ra từ 1 miếng kim loại nên nó nhẹ và tốt hơn ổ líp rời rất thông dụng, ngoài ra các vòng líp đều thiếu 1 răng để khi sang số được nhẹ nhàng hơn, nên có thể vừa đứng đạp lên dốc mà vẫn có thể sang số rất dễ dàng. Công nghệ này Sram gọi là OpenGlide.
http://www.harfa-harryson.com.pl/new/strony-firmowe/sr_open-glide.gif
http://www.pezcyclingnews.com/photos/tech/07ibike/07ired.jpg