Các câu hỏi lịch sử về bộ môn xe đạp

[tandaiphat]

Vì lý do máy anh Châu không vào diễn đàn được, nên ủy thác cho em hỏi dùm
1. Các màu áo trao cho các tay đua thắng cuộc có nhiều màu khác nhau, tại sao lại như vậy?
2. Chiếc xe đạp đầu tiên do ai chế tạo? khi nào? ở đâu?
3. Ở Việt Nam ai là người đầu tiên sở hữu xe đạp? Khi nào?
Em cám ơn các anh

[tai-viet]

Trả lời câu số 2 cho Châu trước nhé:

Năm 1790, lần đầu tiên xuất hiện xe đạp bắt đầu với cái célérifère, do bá tước Sivrac sáng chế. Nó là một cái máy bằng gỗ, không có bánh xe để lái; việc chuyển hướng đòi hỏi phải lắc mạnh phần trước của xe.

Năm 1813, nam tước người Đức Karl Friedrich Drais làm cho bánh trước có thể thay đổi hướng được. Xe này được đặt tên là Draisienne (xe của Drais) và nó đã được nhiều người hoan nghênh.

Sáng kiến lắp thêm pêđan cho bánh trước được cho là thuộc về hai anh em Ernest Michaux và Pierre Michaux, thợ đóng xe ở Paris. Vào năm 1865, khi phải sửa chữa một cái Draisienne, họ đã lắp cho nó một chỗ để chân, mô phỏng tay quay của máy quay tay của họ. Tuy nhiên, trước đó, vào năm 1849, có thể một thợ cơ khí Đức là Heinrich Fischer đã sáng chế ra pê đan trước hai anh em Michaux. Pêđan ở bánh trước khiến cho bánh trước có kích thước lớn (lớn hơn bánh sau) để tăng quãng đường đi trong mỗi vòng đạp. Cải tiến này đã mang lại tên gọi mới cho thiết bị, bicycle (xe đạp).

Bicycle vốn được làm bằng gỗ. Từ năm 1869 các xe đạp này đã được làm bằng thép.

Năm 1879, một người Anh là Lawson đã sáng chế xích để truyền động cho bánh sau. Sáng chế này kèm theo các cải tiến ở khung, đùi, đĩa, pêđan, hệ tay lái và phuốc. Năm 1885, J.K. Sartley cho bánh trước có cùng đường kính với bánh sau và làm cái khung bằng ống thép.

Năm 1887, John Boyd Dunlop, một nhà thú y Scotland, tiếp tục cải tiến bánh xe với việc dùng ống hơi bằng cao su.

Năm 1890, Roberton ở Anh và Édouard Michelin ở Pháp làm cho bánh có thể tháo lắp được.

Năm 1920, việc áp dụng các hợp kim nhẹ đã giảm trọng lượng của xe được rất nhiều.

Năm 1973 xe địa hình được chế tạo ở California.

[daithanhxk]

Bài này rất thú vị từ nguồn VITINFO, Châu đọc sẽ thấy hay, phần nào giải đáp cho câu 3:
http://vitinfo.com.vn/Muctin/Honviet/Dauanthoigian/35207/default.aspx

[tanphuco]

bài trên đã post trong diễn đàn từ những ngày sơ khai

http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=128

Bà còn lười không chịu đọc những gì đã post ở diễn đàn :)

[accap]

Và cũng bởi vậy, những chiếc xe đạp ngọai nhập thường có giá bằng cả một gia tài. Sự kiêu hãnh của một cô gái thả tóc dài trên chiếc xe Mifa ba mươi năm trước có khi còn lớn hơn cả việc mặc váy Prada đi SH bây giờ. Độ tự tin của một chàng trai tuổi gần đôi mươi, quần bò rách, áo phông màu mè lượn trên một chiếc xe cuốc, và nhất là lại có một một cô bạn gái ngồi gióng ngang, ngày ấy có khi chẳng kém gì với việc một cậu ấm bây giờ vào quán, mở laptop Vaio và nghe điện thọai Vertu

Đọc đoạn này lại thấy mình và người xưa trong đó! Yêu đời, tự tin dù còn rất nghèo.

[watermandanang]

Bác Archer nói câu này sao đúng quá vậy =D> =D> =D> nó làm em nhớ lại thuở 17-18 :D

[grdoor]

Về màu áo được trao cho những vận động viên đó là sự vinh danh cho các cá nhân có thành tích tốt nhất trong cuộc đua ( dài ngày hay ngắn ngày ), để trả lời ý nghĩa của từng màu áo tôi sẽ nói đến màu áo trong Vòng nước Pháp ( tour de France), vì tính lịch sữ lâu đời của nó và nhiều quốc gia khác khi tổ chức các cuộc đua người ta cũng thường theo các qui định về màu áo như Vòng nước Pháp (TdF) .
Qui định về áo chặng : Trong Tour de France một số áo có màu sắc nổi bật được dùng để đánh dấu các tay đua xuất sắc nhất theo nhiều cách chấm điểm. Sau mỗi chặng đều có nghi lễ mặc áo cho các tay đua. Mỗi một chiếc áo đều do một nhà tài trợ trình bày. Các tay đua có trách nhiệm phải mặc những chiếc áo này. Khi một cua rơ đồng thời chiếm nhiều áo thì anh sẽ mặc chiếc áo quan trọng hơn thường theo thứ tự: áo vàng, xanh rồi đến chấm đỏ. Trong trường hợp này chiếc áo đứng thứ tự thấp hơn sẽ được trao cho người đứng nhì của cách xếp hạng. Năm 1969 Eddy Merckx là người duy nhất đã giành được 3 chiếc áo trong cùng một năm.
1.Áo Vàng
http://img171.imageshack.us/img171/7108/maillotjaunekf8.jpg (http://imageshack.us)

Tay đua có tổng số thời gian ngắn nhất mang chiếc áo vàng (tiếng Pháp: le maillot jaune) nổi tiếng dành cho người đang dẫn đầu bảng tổng sắp. Chiếc áo này được đưa ra năm 1919 để người xem có thể dễ dàng nhận ra người đang dẫn đầu. Người mang chiếc áo này đầu tiên là tay đua người Pháp Eugène Christophe "Kẻ ăn thịt người", 5 lần chiến thắng Tour de France, tay đua người Bỉ Eddy Merckx, mang chiếc áo này lâu nhất, tổng cộng là trong 111 chặng đua. Cua rơ duy nhất mang chiếc áo vàng từ chặng đua đầu tiên đến chặng đua cuối cùng là người Luxembourg Nicolas Frantz năm 1928, là người chiến thắng giải năm trước đó anh đã khoác chiếc áo này ngay từ ở chặng đầu tiên và đã không trao lại cho đến chặng cuối cùng.

2.Áo Xanh
http://img516.imageshack.us/img516/1676/aoso5.jpg (http://imageshack.us)
Người chạy nước rút nhanh nhất được danh dự mang chiếc áo xanh (le maillot vert) từ năm 1953. Hạng này được xếp theo một hệ thống chấm điểm, trước nhất là khi về đích của các chặng nhưng các cuộc đua nước rút giữa chặng cũng được đánh giá. Các chặng đua bằng phẳng được tính nhiều hơn các chặng leo núi. Người Đức Erik Zabel đã 6 lần liên tiếp nhau (từ 1996 đến 2001) mang chiếc áo xanh về đến Paris và đang giữ kỷ lục trước Sean Kelly (4 lần trong khoảng thời gian từ 1982 đến 1989).

3. Áo chấm đỏ :
http://img516.imageshack.us/img516/8180/79be2.jpg (http://imageshack.us)
Phần thưởng cho giải leo núi đã có từ năm 1933 nhưng mãi đến năm 1975 chiếc áo trắng chấm đỏ (le maillot à pois rouges) mới được trao cho giải này. Áo chấm đỏ được trao sau khi leo núi qua 4 thể loại từ thể loại 4 (dễ) đến 1 (khó) và hors categorie (rất khó). Duy nhất chỉ có Richard Virenque (Pháp) là đã chiến thắng 7 lần giải leo núi trong khoảng thời gian từ 1994 cho đến 2004, tiếp theo là Federico Bahamontes (Tây Ban Nha, 1954-1964) và Lucien van Impe (Bỉ, 1971-1983) với 6 lần chiến thắng.

4. Áo Trắng
http://img516.imageshack.us/img516/1773/ao1no9.jpg (http://imageshack.us)
Tay đua chuyên nghiệp trẻ (dưới 25 tuổi trong năm thi đấu) nhanh nhất mang áo trắng (le maillot blanc). Giải này được đưa vào chương trình năm 1975, cách chấm điểm tương tự như cách chấm điểm cho áo vàng.
Và các hạng (áo)khác bao gồm:
- Tay đua "tấn công" (aggressive) nhất mang áo xuất phát màu xanh nước biển (trước 2004 là màu đỏ) được một ban giám khảo bình chọn sau mỗi chặng.
- Đội tuyển nhanh nhất (từ 1930). Thời gian của 3 cua rơ nhanh nhất trong mỗi đội được cộng lại sau mỗi chặng đua để xếp thứ tự cho hạng này. Áo này có màu xanh lá cây đậm

http://img49.imageshack.us/img49/9993/2adm9.jpg (http://imageshack.us)
Niềm mơ ước của đời xe đạp
- Áo Vô địch thế giới
http://img508.imageshack.us/img508/3371/tf7sm7.jpg (http://imageshack.us)

http://img508.imageshack.us/img508/3194/c8jc7ax9.jpg (http://imageshack.us)
Các vòng đua lớn khác như Giro ( vòng nước Ý )thì áo Hồng được mặc cho người có tổng số thời gian ngắn nhất tương tự như chiếc áo vàng của TdF

[tuanhien-button]

Hồi đó chỉ có áo phông trắng in lụa hình 1 màu của ABBA, BoneyM, The Beatles, Smokie, ... (made in Hàng Đào)Thế mà cũng thấy oai phong lẫm chẫm ra dáng.

P/S: Đính chính với bác BigMinh là đoản văn trên cũng trích từ VITINFO xuống thôi ạ! Thực ra cái thời đó phải từ 84-85 mới có. Hồi 78-79 thì chưa, còn lo đánh nhau với Khựa chán!

[myanco2003]

Tại sao lại chọn các màu với các giải thưởng như hiện nay? Ai chọn? chọn khi nào?

Anh em nào biết xin vui lòng giải thích giúp.
Cám ơn.

[thanhhai]

cái áo vàng của TdF thì có giả thuyết và lịch sử

1. Giả thuyết: Người thắng TdF đầu tiên không có mặc áo vàng mà là đeo 1 giải băng tay màu xanh lá cây. Và tới năm 1913 chiếc áo vàng mới xuất hiện. Theo tay đua người Bỉ Philippe Thys (thắng giải 1913, 1914 và 1920) trả lời phỏng vấn năm ông ta 67 tuổi, thì năm 1913 ông ta được nhà tổ chức Henri Desgrange đề nghị ông ta mặc một chiếc áo màu (Philippe Thys không nói rõ màu gì) và ông ta đã tử chối, với lý do là chiếc áo vàng ông ta đang mặc màu sắc nổi hơn (đội Peugot của ông ta lúc đó đồng phục là áo vàng) và như vậy sẽ khuyến khích các tay đua khác ráng bám theo. Giả thuyết này nghe có vẻ đúng nhưng trước Đệ nhất Thế Chiến thì không có báo nào nắc tới chiếc áo vàng, và do không còn nhân chứng nào thời ấy còn sống tới giờ nên cũng không biết sự thật ra sao

2. Theo như lịch sử ghi lại thì màu vàng là màu của tạp chí L'Auto, và chiếc ao vàng đầu tiên được chính thức mặc bởi tay đua người Pháp Eugène Christophe, thắng chặng từ Grenoble tới Geneva vào ngày 18 tháng 7, 1919.

Còn chiếc áo xanh được mặc lần đầu tiên năm 1953. Màu xanh được chọn vì .... nhà tài trợ là công ty làm máy cắt cỏ.

Còn chiếc áo đỏ thì tới năm 1975 mới được giới thiệu. Tuy nhiên năm 1933 thì danh hiệu "KOM" (King of the mountain) đã có rồi. Áo trắng chấm đỏ được nhà tài trợ Poulain Chocolate chọn để cho giống sản phẩm của công ty