mtb Đà Lạt

[pramod]

Đạp xe offroad Đà Lạt! (lịch đi Đà Lạt ở cuối bài, tôi sẽ update khi có lịch chuyến đi tới)

Đây là cơ hội cho các bác nào muốn nếm mùi offroad thật sự là gì, hay những bác nào muốn mang con ngựa sắt mtb ra thử coi nó hoạt động ra sao trong môi trường tự nhiên của nó hoho

Offroad đường ở Đà Lạt tôi đi là trong rừng thông, dùng đường của người dân sống trồng rau trong đó cho nên nếu nói khó thì nó không khó cho lắm về vấn đề kỷ thuật. Nhưng nếu nói leo dốc thì hơi bị nhiều cho những bác nào chưa leo dốc quen, nhưng đây là bình thường cho mtb mà, thành ra tập cho quen nhể? ;)

Thường lịch trình là tôi đi từ sáng khoảng 8g sáng tới 5g chiều mới về lại thành phố. Có nghĩa là ăn uống sẽ là ngồi trong rừng ăn, suy nghĩ như picnic vậy nhé hehe.

Đi lên Đà Lạt

Tôi ở Sài Gòn cho nên lên Đà Lạt thì bến xe gần nhà tôi là Thành Bưởi. Nhưng nếu các bác đi xe khác thì tôi nghĩ nó cũng như vậy.

Hồi xưa tôi ôm theo cái vali để nhét xe đạp vào, tức là tránh nó bị trầy hay đập lên, nhưng hơi phiền phức. Nhưng giờ thấy rằng đạp xe ra ngoài bến, tháo bánh trước và đẩy yên xuống là chiếc xe đạp mình có thể để đứng ở dưới hầm xe Hyundai Universe 45 chổ ngồi ok rồi. Tôi nghĩ cách này tiện hơn. Chỉ có cái nguy hiểm là xe có thể bị trầy thành ra nên mang theo gì đó (như là cái khăn tắm lớn!) để che những chổ mà sắt với sắt có thể cọ nhau, như là sườn xe mình và cái thành của hầm xe.

Tức nhiên mang xe đạp theo thì xe khách họ tính chi phí, hiện giờ vào thời điểm này là tháng 8 năm 2011 là 70,000 đồng phí xe đạp cho xe Thành Bưởi. Xe Phương Trang thì tôi không biết, mỗi lần hỏi là mỗi lần nói một giá khác nhau, thành ra bố ai biết được!

Những gì cần mang theo

Tất nhiên mỗi cá nhân chạy mtb hay xe đạp gì thì thường cũng đã mang theo ít nhất một cái ống bơm nhỏ, ruột xe, và đồ để tháo vỏ xe ra thay. Chạy trên Đà Lạt thì bắt buột có nón bảo hộ xe đạp (này bắt buột nhé, rất nhiều cơ hội té đấy), bao tay, và ba lô đủ lớn để khiêng đống đồ ăn và nước uống cho riêng mình vì không có quán giữa đường để ăn đâu.

Thế nhé, hy vọng hẹn gặp những ai thích offroad trên cung đường rừng thông Đà Lạt :)

http://i1223.photobucket.com/albums/dd504/lemonadeuphill/biking/P1010477_resized.jpg

------------------------------------------------------------------------

Lịch đi Đà Lạt (bài này sẽ chỉnh sửa khi có lịch cho chuyến đi tới):

Lịch Đà Lạt tới là cuối tuần ngày 17-18 tháng 12, 2011

[binhan]

Bữa trước em có đi off kèo kèo khu vực rừng QG Bidoup, Lac Dương thì phải . Không nhớ rõ lắm . Đường đó đi MTB quá lý tưởng , rừng thông mát mẻ , đường đất đi sướng lắm . Chúc bác có chuyến đi thú vị và chụp hình nhiều nhiều để anh em thưỏng thức

[dalatbeco]

Cung này có 1 mình bác lemonade hô hào suốt 2 năm nay ko ai đả động..lần này có nhóm off road Nhơn Trạch a.Khoa , với nhóm phượt 422 a.việttân(c ) ...mấy anh họp tác với nhau làm 1 chuyến du ngoạn cho vui...đi cung này xong về bảo đảm ko bao giờ quên dc ,cố gắng tranh thủ làm 1 chuyến MTB đà lạt đi các a ơi !

[dongthanhqn]

nghe thấy mà thèm nhưng hổng nghỉ được
Mình tập MTB SKILL 1 tuần nay, nếu đi chắc cũng có dịp thể hiện chút xíu khi gặp bài khó... hi hi

[hlco]

Nhóm 442 đến với MTB cũng từ sở thích leo núi và trekking xuyên rừng. Những lần leo Bidoup hay đi xuyên Bidoup về tận Phước Bình (Ninh Thuận), nhóm đi xuyên qua các con đường mòn trong VQG Bi doup _ Núi Bà và nghĩ đến MTB. Giữa tháng gần với môt cung đã hứa cùng anh em: Trị An - Mã Đà - Lý Lịch nên không thu xếp theo cung này được. Hay sẵn dịp này bạn Lenmonade tham gia cung Mã Đà cùng mọi người và sẽ tổ chức chuyến Đà Lạt lần sau?. Chúc vui!

[hwakyungbc]

Mình nghe nói có 1 nhóm road cũng đang lên kế hoạch đạp xe lên Đà Lạt cùng thời gian này, dự định đu theo nhưng còn đang sắp xếp công việc.
@Lemonade : bạn đi bằng phương tiện nào lên ĐL, thời gian chơi mấy ngày, kế hoạch chi tiết chút để anh em còn biết. Thanks

[huda]

Để nói thêm nếu bác nào muốn đi mà ngại gì đó.

Nói thẳng là mình ko mạnh sức cho lắm, thành ra đạp tính ra chắc thua rất nhiều bác cho nên vấn đề đó không phải lo nếu ai nghĩ mình yếu hay chưa có kinh nghiệm gì đó. Bảo đảm các bác đạp với tôi là sẽ thấy tôi dắt lên dốc nhiều hơn là đạp hahaha... Tôi mua chiếc all mountain là vì tôi thích chạy xuống hơn là chạy lên, lên từ từ cũng ko sao :D

Tôi đi thường là một ngày vì tôi đi một mình. Lịch tôi đi một mình là tôi đi chuyến xe khuya để tới Đà Lạt sáng sớm, tôi tới nhà người quen rồi ráp xe lại xong lên ăn gì đó rồi lên đường. Chiều về nhà người quen đó khoảng 5 giờ gì đó rồi tháo xe ra, khoảng 7g là lên xe đò đi về Sài Gòn lại.
Nhưng nếu bác nào định đi dài hơn thì tôi cũng có thể ở thêm một hai ngày trên Đà Lạt. Mục đích chính tôi thích là đạp xe vào rừng, chứ không ham trekking phải khiêng xe cho lắm (vì xe tôi rất nặng!).
Nói chung tôi chọn Đà Lạt vì nó mát mẻ và có dốc lên dốc xuống nhiều cho nên lúc xuống dốc thì hơi vui, chứ chạy bằng bằng hoài tôi ko ham cho lắm.

Tôi đi xe Thành Bưởi. Vì xe đạp tôi là dạng full suspension cho nên tôi có thể tháo nó ra từng miếng để nhét vào một cái vali bình thường (chứ không phải vali thiết kế cho xe đạp nhé). Cho nên khi lên xe thì tôi chỉ khiêng theo cái vali và cặp bánh xe ở ngoài rồi bỏ dưới hầm xe. Cách này tôi có thể đem xe tới mọi nơi mà khỏi phiền phức. Còn các bác mang nguyên chiếc thì tôi không biết xử sao, nhưng có lần tôi thấy xe Phương Trang chở vài chiếc xe đạp dưới hầm lúc lên tới Đà Lạt, thành ra chắc có thể là được nếu hỏi họ hay trả phí thêm. Ngoài ra Thành Bưởi còn có dịch vụ xe hàng chở xe đạp và xe máy lên Đà Lạt, nhưng dịch vụ này tôi không biết tốn bao lâu thì mới tới. Chắc phải gởi lên trước vài ngày cho chắc ăn.

[tanphuoc]

Ngày 24/9 vừa rồi mình lên ĐL bằng xe Thành Bưởi, xe đạp để dưới hầm và chỉ tháo bánh trước. Nếu muốn an toàn hơn thì gởi xe đạp lên trước 1 ngày và được bọc cẩn thận vì nó đi chung với xe chở hàng hoặc xe chở xe máy.

Theo kinh nghiệm của mình nên đi vào lúc sáng sớm (mình đi vào lúc 4h) giờ đó khách kô đông lắm nên hầm xe khá trống, để đồ thoải mái và kô sợ bị va quẹt làm hư xe mình, và thêm 1 kinh nghiệm nữa là chuyển qua dĩa nhỏ + líp lớn, lúc đó cùi đề được chuyển vô phía bên trong.

[tanphuco]

quan trọng nhất là khi vận chuyển thì có đồ bọc cái cùi đề và mấy chỗ cạ vào sườn xe cho khỏi trầy, uổng phí mất vẻ đẹp của nó
tháo bánh xe trước ra khi hầm xe chật, và cần thiết thì tháo cả hai bánh xe ra cho lẹ.
Mấy anh đi TREKKING chuyến này chụp nhiều ảnh cho đệ ngắm cái cho đỡ nghiền nha. (-:

[hungbaoco]

Em có cái thùng carton lúc mua xe hãng Giant, có thể bỏ vừa 1 chiếc MTB, nó to bằng cái thùng đựng LCD 42", kg biết với cái thùng đó có thể đi theo xe khách kg vậy các bác.