Hỏi đường đi từ Liên Nghĩa qua Daklak đến Tuy Hòa

[caonguyen1]

Em đang khảo sát lộ trình từ Liên Nghĩa qua Daklak đến Tuy Hòa, dự kiến trung tuần tháng 3/2012 sẽ đạp xe theo lộ trình này.

Các bác xem hình mô tả:

http://img408.imageshack.us/img408/1069/liennghiatuyhoa.jpg

Lịch trình dự kiến:
Ngày 1: từ Liên Nghĩa - Hồ Lắk = 137km. (A - B )
Theo QL 27. Tại Hồ Lắk du lịch phát triển, nơi ăn nghỉ thuận lợi hơn Đam rông.

Ngày 2: Từ Hồ Lắk - Daklak = 50 km. ( B - C ), đi tiếp QL 27.

Ngày 3: Từ Daklak - Tuy Hòa = 202 km. ( C - D ). Chặng này "sướng" nhất:
Từ TT Buôn Ma Thuột theo QL 26 khoảng 85km, rẽ trái đi TL 649, sau 72km rẽ phải vào QL 25. Đi 45km đến Tuy Hòa.

Theo lộ trình này, xin các bác góp ý kiến giúp em về tình hình mặt đường, những đoạn đèo dốc cần lưu ý; Những "điểm đen" giao thông; Mật độ xe cộ lưu thông... và những lưu ý cần thiết khác.

Xin cám ơn các bác.

[myduco]

helo anh Tân , anh tính đạp =xe road không ? nếu đạp road a cho e 1 chân với " xe đạp loại khác thì em xin kiếu " , tháng 3 em cũng đang thích đi TUY HOÀ để ăn thịt Toàn dê ... ý lộn : ăn thịt dê của nhà Toàn dê bán :))

có gì anh thông báo cho em nhen anh :))

[minhduongf]

Đi bằng xe road Hieubao68 ui, ra đến Tuy Hòa nhớ giới thiệu món Dê của bác Toàn cho anh em biết nhé :D

[coimexco-cty]

Chào anh DuyTân !

Mình ở thị trấn Liên Nghĩa - Đức Trọng - Lâm Đồng, thấy lịch trình dự kiến của anh nên có một ít thông tin về đoạn đường từ Liên Nghĩa đến Daklak (A-C). Vì chỉ mới đi qua đoạn đường này một lần, nên chiều hôm nay phải đi hỏi các anh tài xế xe khách cho cụ thể .
Theo các bác tài thì lộ trình từ Liên Nghĩa - Đức Trọng - Lâm Đồng đến Hồ Lắk phải vượt đèo Phú Sơn hơn 10km, đổ đèo Phi liên + - 8km, đổ đèo Chuối 10km, đến Đam Rông (nói chung là nhiều dốc) : đường xấu, đi đoạn này tốc độ sẽ không cao, mật độ xe cộ thưa thớt . Từ Đam Rông qua đến Daklak thì đường tốt, đoạn này mật độ dân cư đông hơn vì đã gần đến thành phố Buôn Mê Thuột .

[hanoi-evc]

Tôi vừa chiến đoạn này hôm 2-9 (bằng mô tô PKL) có vài lời góp ý cùng Anh: đoạn Đơn Đương- Đèo Phú Sơn đường đẹp và dốc (lên đỉnh Phú sơn có 1 quán ăn Phú sơn lâm rất tốt có cả chổ nghỉ, tắm); Đoạn Phú Sơn - Hết Đèo Chuối chỉ dành cho xe địa hình xe road thì ê càng, đoạn này rất vắng không có nhà dân nhiều; Đoạn Đèo chuối- Hồ Lăk đến hết hành trình đường tốt cảnh đẹp. Cung này nếu chiến bằng Cross country là OKi nhất. Chúc Anh có 1 chuyến đi vui vẻ và nhiều trải nghiệm.

[vhktuan]

Cám ơn bác Tuyên, bác fuelfull, thông tin các bác cung cấp rất hữu ích. QL 27 em lo nhất đoạn Huyện Lắk, trước đây 1 năm có đoạn khoảng trên 40km đường rất xấu, không biết đến nay thế nào?
Lúc đầu em dự kiến chặng 1 sẽ nghỉ tại Đam Rông (khoảng 100Km), sau chọn hồ Lắk vì tại đây điều kiện nghỉ ngơi, hồi phục sức khỏe tốt hơn Đam Rông và chặng 2 sẽ được rút ngắn lại, chỉ khoảng 50km, dành sức cho chặng 3 đến Tuy Hòa trên 200km.



Đúng là đèo Phú Sơn tuyệt đẹp, dài 7km, gần giống đèo Gia Bắc QL 28. Nhóm em quen đi bằng xe road bác ah, sau này khi có lịch cụ thể rất mong bác với ngựa chiến PKL cùng chiến với nhóm em nhé.

[umivungtau]

Cám ơn Anh đã mời, nếu tham gia thì em sẽ chiến bằng MTB, chứ chiến bằng PKL coi sao đặng, chuyến rồi đi với Hội SCDC qua đoạn đường đau khổ đó một số xe bị xì nhớt phuộc, rớt đồ phụ tùng, CBR1000RR chạy sôi nước luôn. Cả đám bò 14-15km/h mà thằng ngồi sau cứ nhảy nhổm, có vài đoạn đã được đổ đá bụi nhưng khg ăn thua. cách lak khoảng 20km đường nhiều ngã 3 rất dễ bị lạc, còn từ lak về buôn mê thì đẹp rồi không còn như 2 năm trước khi đang thi công. Lịch trình ngày 1 khó nhằn nhất, ngày 3 đổ dốc là chủ yếu.

[thienphuong]

đường 649 đi qua hồ sông Hinh nghe nói rất xấu. chặng cuối 200km qua đây em sợ không nổi. xe địa hình mà đi còn khó thì xe road em thấy không ổn bác ơi. chưa nói đến đoạn đầu mọi người đã khuyến cáo bác rồi đó. Theo em bác nên đi xe địa hình và chia lại chặng cuối cho hợp lý. Chúc bác có chuyến đi vui vẻ

[goldenvtec]

Cách đây 2 tháng mình có đi qua cung đường từ Buôn ma Thuột về Quy nhơn qua QL26 xuống Tuy hòa : Tp BMT xuôi QL 27 đến cây số 62 ( có 62km thôi chứ không đến 85km ) , đi xedap sợ nhất đoạn này vì dốc lên xuống liên tục , đường đẹp và hẹp so với QL 1A ,rẽ trái vào TL 649 , có khoảng 2km đường đất cấp phối từ QL 26 vào . Sau đó cứ vô tư đường nhựa mới tinh khôi ..., đến đoạn vào rừng cấm Quốc gia Easo vẫn đường nhựa nhưng hơi xấu một chút và hơi tê rần tay một chút vì có đoạn nhựa đường được thi công thủ công là múc-tạt , toàn tuyến TL này vắng vẻ và rất ít xe qua lại , cảnh quang thiên nhiên...toàn rừng và nghe nói có bò tót nữa kìa ! không nhiều dốc . Đến ranh giới 2 Tỉnh Đaklak và Phú yên là Huyện Sông Hinh gặp QL 25 thì Duy Tân cứ vô tư về Tuy Hòa vì đoạn này rất tốt và dân cư nhiều. Nhưng với 1 ngày mà em vượt qua gần 2ookm thì hơi bị xì khói đấy ,nhưng cố gắng cũng có thể vào Tuy hòa muộn tí , sợ nhất chặng từ BMT đến cây số 62 ! Tháng sau mình đi Daklak qua đường này ,có thể kiểm tra kỹ hơn vì sau mùa mưa , đường sá có thể không như trước . Vài dòng góp ý .

[tandaiphat]

Nếu đi theo QL26, 129km, từ Dak Lak-Ninh Hiệp, nghỉ trưa tại Ninh-Hiệp và sau đó theo đường Trần Quý Cáp, ngang chợ Ninh-Hòa, ra QL1A, 90km, đến Tuy-Hòa. Lộ trình này dài chính xác là 219km nhưng đường tốt, lành nhiều, dữ ít! Tuy không được ngắm cảnh thiên nhiên, không vượt qua những con đèo và có thể bị gió ngang từ Ninh-Hòa đến Tuy-Hòa nhưng sẽ an toàn hơn. Tất cả đều tùy thuộc vào tiêu chuẩn và mục đích của chuyến touring của bạn.