huda
11-09-2012, 02:08 PM
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310237144-21vbp6s112gs-670-75.jpg
...Trackstand
Tên được lấy từ cách đỗ xe thăng bằng không cần chống chân tại điểm xuất phát của các vận động viên đua lòng chảo nhằm tạo tốc độ ngay khi bắt đầu. Nhưng trackstand cũng là một kỹ thuật tuyệt vời đáng để học hỏi, cho dù chỉ dùng để dừng ở ngã tư đèn đỏ, tại vạch xuất phát của một cuộc đua băng đồng, mà nó còn góp phần giúp cho bạn tự tin hơn trong kỹ thuật điều khiển xe lưu thông trên đường.
Từng bước
Vị trí hoàn hảo: Ban đầu hãy thử tìm một dốc đủ cho bạn có thể thực hiện việc cân bằng trên xe mà không sử dụng phanh, chỉ cần sử dụng trọng lượng cơ thể để căng giò đạp thẳng, vừa đủ để xe không chuyển động về phía trước. Một khi bạn đã quen, bạn có thể chuyển sang mặt đất phẳng và bắt đầu sử dụng phanh để kiểm soát các chuyển động.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382972-1huxmg68ekrrk-670-75.jpg
Bàn chân: Trước khi thực hiện Trackstand, bạn cần biết mình thuận chân nào trước. Bất quy tắc - cứ cảm thấy tự nhiên nhất ở vị trí đó là tốt. Thực hiện Trackstand với vị trí bàn đạp, xoay giò đạp của bạn ở vị trí góc - khoảng 45 độ để nắm bắt điểm cân bằng của bạn, nhấn nhẹ bàn đạp, đủ để giữ bạn ở điểm cân bằng. Trường hợp này sử dụng độ căng của bàn đạp, và lực kéo của dốc, cho phép bạn xê dịch chút ít trong vùng của điểm cân bằng. Không thể cân bằng một cách ổn định được, nhưng sẽ duy trì dễ dàng nếu ta nhúc nhích một cách nhẹ nhàng.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382972-1ct7ny7eq2xer-670-75.jpg
Vị trí cơ thể: Giữ trọng tâm sức nặng cơ thể của bạn hơi thiên về phía trước. Với tay lái ở góc khoảng 45 độ so với ống ngang của sườn xe, cần phải giữ vai và hông của bạn sao cho phù hợp với tay lái để cân bằng tốt nhất. Dồn trọng lượng cơ thể lên đôi chân của bạn, cố giữ cho tay luôn trong vòng kiểm soát và tấn chân hợp lý sẽ làm cho các chuyển động lắc dễ dàng hơn.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382978-ytiqydraxvuy-670-75.jpg
Tay: Nếu bạn đang thực hành kỹ thuật này trên mặt đất phẳng, bạn sẽ cần phải dùng phanh - làm như vậy sẽ có tác dụng tương tự như thực hành trên dốc mà không có phanh. Thử dùng chỉ với phanh trước và dộ căng của bàn đạp để kiểm soát chuyển động lắc. Tránh sử dụng phanh sau, bởi vì nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng khả năng di chuyển trong vùng điểm cân bằng của xe.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382983-s7c33m5nb85f-670-75.jpg
Mắt: Lần đầu thực hành kỹ thuật này, bạn có thể sẽ phải nhìn xuống xe để dòm chừng vị trí của giò dĩa, quan sát lốp trước và góc độ của tay lái tương quan đến ống ngang sườn xe của bạn. Điều này giúp bạn trong việc giữ cân bằng, nhưng một khi đã làm quen, bạn nên cố gắng tập kỹ thuật này với đầu ngẩng lên - như thể bạn đang lưu thông trên đường vậy...
Tác giả : Doddy & Chris Smith
Trích từ nguồn - http://www.bikeradar.com/fitness/article/technique-car-park-captain-part-1-27467
Xem thêm - http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=3826&highlight=track+stand - http://www.xedap.org/vb/showpost.php?p=3579
Thêm vài clip hướng dẫn
Downhill bike
http://www.youtube.com
Mountain bike
http://www.youtube.com
Fixed Gear
http://www.youtube.com
Road bike
[video=youtube;nsgX5wnPH2c]http://www.youtube.com
Khuyến cáo : Lần đầu tốt nhất bạn nên tập với Kid's bike! Xin đọc kỹ hướng dẫn trước khi dùng!!!
...Trackstand
Tên được lấy từ cách đỗ xe thăng bằng không cần chống chân tại điểm xuất phát của các vận động viên đua lòng chảo nhằm tạo tốc độ ngay khi bắt đầu. Nhưng trackstand cũng là một kỹ thuật tuyệt vời đáng để học hỏi, cho dù chỉ dùng để dừng ở ngã tư đèn đỏ, tại vạch xuất phát của một cuộc đua băng đồng, mà nó còn góp phần giúp cho bạn tự tin hơn trong kỹ thuật điều khiển xe lưu thông trên đường.
Từng bước
Vị trí hoàn hảo: Ban đầu hãy thử tìm một dốc đủ cho bạn có thể thực hiện việc cân bằng trên xe mà không sử dụng phanh, chỉ cần sử dụng trọng lượng cơ thể để căng giò đạp thẳng, vừa đủ để xe không chuyển động về phía trước. Một khi bạn đã quen, bạn có thể chuyển sang mặt đất phẳng và bắt đầu sử dụng phanh để kiểm soát các chuyển động.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382972-1huxmg68ekrrk-670-75.jpg
Bàn chân: Trước khi thực hiện Trackstand, bạn cần biết mình thuận chân nào trước. Bất quy tắc - cứ cảm thấy tự nhiên nhất ở vị trí đó là tốt. Thực hiện Trackstand với vị trí bàn đạp, xoay giò đạp của bạn ở vị trí góc - khoảng 45 độ để nắm bắt điểm cân bằng của bạn, nhấn nhẹ bàn đạp, đủ để giữ bạn ở điểm cân bằng. Trường hợp này sử dụng độ căng của bàn đạp, và lực kéo của dốc, cho phép bạn xê dịch chút ít trong vùng của điểm cân bằng. Không thể cân bằng một cách ổn định được, nhưng sẽ duy trì dễ dàng nếu ta nhúc nhích một cách nhẹ nhàng.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382972-1ct7ny7eq2xer-670-75.jpg
Vị trí cơ thể: Giữ trọng tâm sức nặng cơ thể của bạn hơi thiên về phía trước. Với tay lái ở góc khoảng 45 độ so với ống ngang của sườn xe, cần phải giữ vai và hông của bạn sao cho phù hợp với tay lái để cân bằng tốt nhất. Dồn trọng lượng cơ thể lên đôi chân của bạn, cố giữ cho tay luôn trong vòng kiểm soát và tấn chân hợp lý sẽ làm cho các chuyển động lắc dễ dàng hơn.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382978-ytiqydraxvuy-670-75.jpg
Tay: Nếu bạn đang thực hành kỹ thuật này trên mặt đất phẳng, bạn sẽ cần phải dùng phanh - làm như vậy sẽ có tác dụng tương tự như thực hành trên dốc mà không có phanh. Thử dùng chỉ với phanh trước và dộ căng của bàn đạp để kiểm soát chuyển động lắc. Tránh sử dụng phanh sau, bởi vì nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng khả năng di chuyển trong vùng điểm cân bằng của xe.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/20/1282310382983-s7c33m5nb85f-670-75.jpg
Mắt: Lần đầu thực hành kỹ thuật này, bạn có thể sẽ phải nhìn xuống xe để dòm chừng vị trí của giò dĩa, quan sát lốp trước và góc độ của tay lái tương quan đến ống ngang sườn xe của bạn. Điều này giúp bạn trong việc giữ cân bằng, nhưng một khi đã làm quen, bạn nên cố gắng tập kỹ thuật này với đầu ngẩng lên - như thể bạn đang lưu thông trên đường vậy...
Tác giả : Doddy & Chris Smith
Trích từ nguồn - http://www.bikeradar.com/fitness/article/technique-car-park-captain-part-1-27467
Xem thêm - http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=3826&highlight=track+stand - http://www.xedap.org/vb/showpost.php?p=3579
Thêm vài clip hướng dẫn
Downhill bike
http://www.youtube.com
Mountain bike
http://www.youtube.com
Fixed Gear
http://www.youtube.com
Road bike
[video=youtube;nsgX5wnPH2c]http://www.youtube.com
Khuyến cáo : Lần đầu tốt nhất bạn nên tập với Kid's bike! Xin đọc kỹ hướng dẫn trước khi dùng!!!