Pro Bike: Tyler Farrar s Cervelo S5

[qtuanfashion]

Toàn thân em nó, xa xa là ghê nhảy của Thỏ
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2002.jpg

hai con ốc dùng để gắn pin cho Shimano Di2, từ đây ta thấy ống xéo của sườn rất dẹp, độc thiệt
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2030.jpg

Stem dài 140, ngóc 6 độ
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2025.jpg

nhìn từ trong lòng
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2028.jpg

É- với ổng cố có dạng đồng hồ cát, moden gần đây của các hãng
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2024.jpg

[chyngjeeng]

một góc phía sau
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2027.jpg

chủ sở hữu
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2018.jpg

sườn ôm sát bánh xe, gắp sau phía trên nhìn cứng cáp
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2020.jpg

chặn sên của Rotor, cái này xe nào dừng như cũng có
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2023.jpg

cái pedal te tua hết rồi
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2022.jpg

[thinhphat]

các tay chuyên gia nước rút vẫn ưa chuộng ghiđông nhôm hơn là cacbon và Tyler Farrar cũng không phải là ngoại lệ
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2026.jpg

gần như không thấy vỏ xe đâu cả, bánh mavic được làm thêm một lớp cao su trên vành ôm theo vỏ xe
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2016.jpg

góc này sẽ thấy rõ hơn, chổ ma sát với má phanh đc làm liền với vành ko thấy có sự tách biệt để nhận biết đâu là chổ để phanh
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2017.jpg

Gôm vàng, cùng với Sram Red phiên bản màu đen.
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2015.jpg

và phía trước
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2008.jpg

[khanhgiaco]

đùm trước cacbon
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2014.jpg

nhìn từ phía sau tới
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2011.jpg

Siêu mỏng, Cervelo học hỏi Cannondale làm SuperSix Evo mỏng, kả Trek cũng làm mỏng tiết diện dọc của mình trên xe tính giờ. bây giờ là thời đại của siêu mỏng, sắp tới sẽ gắn thêm cánh
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2010.jpg

yên Fi'z:k Pave CX không phải là đời cao cấp tuy nhiên lại tạo sự thoải mái cho Tyler
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2012.jpg

đánh dấu vị trí trên cốt yên
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2044.jpg

[camphat]

Phuộc thẳng và rút sát vào sườn
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2007.jpg

dây đề đi âm nhưng sao không thích kiếu này nhìn mất thẩm mỹ
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2006.jpg

http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2005.jpg

gần đây các xe hay sử dụng kiểu này để ép giữ cốt yên thay vì dùng dạng cổ dê như trước
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2004.jpg

xe quá hầm hố
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2001_0.jpg

[myanco2003]

Cốt yên có 2 lỗ để điều chỉnh độ tới lui của yên đc một quảng xa hơn
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2042.jpg

đồng hồ Gà mìn, 2 cái cọng dây vướn víu quá
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2041.jpg

Cận cảnh đùm trước
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2038.jpg

bánh Ma vịt Cóc mít
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2039.jpg

gắp sau cũng khá là mỏng.
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2036.jpg

[mtcorp]

http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2035.jpg

gắp dưới khá là to và chắc chắn, bất đối xứng với nhau
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/Tour%20tech%202011:%20Tyler%20Farrar%27s%20Cervelo %20S5/Tyler%20Farrar%20s%20Cervelo%20S5%2034.jpg

[huongmoi]

xe đã quá, nhưng sao ngóc đầu lên nhỉ

[khanhgiaco]

Do ảnh thấp quá cao chỉ có 1,83 m thôi