bơm bánh xe cho đủ kí

[vua_biotech]

Mình nhìn thấy trên vỏ của bánh xe nó ghi là MAX 125 psi, mình có nên bom theo đúng số nầy không hay ít hơn 1 chút , vì bơm ở 100 psi là thấy nó cứng ngắt rồi. xin các bác chỉ giáo

[dalatbeco]

a lay max+min chia doi la ok .than

[bsff20]

Nếu vỏ của bác là vỏ xịn thì bác cứ bơm đúng số PSI,bác nắn tay thì 80psi cũng đã cứng rồi.Trường hợp của bác bơm 100 là non.

[ptchien]

theo mình nêú võ còn möí thì mình böm khoãng 90% chï sô tôí ða gi trên võ . các bác thâý có ôñ không vây ?

[quan_huynh74]

bơm bao nhiêu psi phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như psi max của võ xe, cân nặng của người chạy, địa hình và ý thích của cả người lái. xe đạp đường trường thì người ta bơm càng căng càng tốt để tối thiểu "rolling resistance", nhưng nếu đường gồ ghề mà bơm cứng thì đi sẽ không êm bằng bơm mềm hơn, hay khi đường trơn ướt thì lại giảm bớt psi để bám đường hơn khi ôm cua. Vì vậy bơm đúng số max psi, hay bơm khoảng 90% hay bơm ở khoảng giữa đều không hẳn là câu trả lời chính xác.

Đạp xe mtb thì còn đòi hỏi độ psi chính xác hơn, chỉ cần khác vài ba psi sẽ thấy được sự khác biệt rất rõ như bánh xe không bám đường, xe nhảy tưng tưng khó điều khiển, hay chạy không được êm.

Ngoài ra còn phải chú ý đến 1 điểm nữa là niềng xe, nếu bơm quá căng cũng sẽ có thể là hư niềng.

[goldenvtec]

Còn một yếu tố nữa mà nhiều người thường không đề ý. Đó là độ psi giới hạn của niềng xe. ví dụ niềng xe giớn hạn sài vỏ 120psi, có nhiều bác chơi vỏ nhỏ rồi bơm lên 140 hay 150psi.
Đi đường trường thì không nói gì, đi đường đèo (đổ đèo) rà thắng nhiều thì niềng sẽ bị nóng và có niềng sẽ chịu không nổi và bị bung. Tai nạn không lường trước được. Điểm này thì càng nên chú ý cho mấy bác sài niềng carbon clinchers và trong tương lai sẽ có nhiều niềng carbon clinchers.

[khanhgiaco]

Được biết thêm thông tin rất hữu ích. Phải học hỏi ở các anh nhiều kinh nghiệm quý báu. Cảm ơn các rất nhiều.

Cho e hỏi thêm, nếu trường hợp mình không đạp thường xuyên, sau khi đạp về có phải xả bớt hơi ra không vậy ? Vì có mấy anh khuyên e nên xả bớt hơi khi không đi thường xuyên để giữ cho vỏ được bền hơn.
Xin các anh cho ý kiến

[thanhbvp]

đây là vấn đề mà đa số người chơi thiếu kinh nghiệm hay gặp phải .
Vỏ là 1 chuyện còn Niền ( bánh ) lại là 1 chuyện khác . sẵng tiện cho em hỏi luôn muốn xem thông số chịu lực của niền thì xem làm sao ? nó có ký niệu trên Niền xe giống như trên Vỏ không các anh ? vì em tìm không thấy . ????

[bsff20]

theo mình nếu dùng niềng tốt thì không có vấn đề gì,bơm thoải mái.Hiện nay áp lực của vỏ có loại lên tới 290psi.

[hlco]

Các anh cho hỏi chút ,có loại bơm có gắn đồng hồ trên thân ống bơm thì ta có thể đo được độ cứng của bánh bao nhiu psi hay bao nhiu kg,nhưng loại không có đồng hồ thì phải làm sao đo được .Hay ta búng thử lên bề mặt của vỏ đến khi nghe " boong boong " thì có được không ?Topic này rất hữu ích đây...