cho hỏi về mỡ bôi trơn

[manhhatuna]

nên dùng loại mỡ nào để bôi vào trục bánh xe?
mỡ bò bán ở ngoài chợ sao mà lỏng le,chạy vài bữa là chảy ra hết ,còn mỡ lúc mới mua xe thì đặc xài tốt
vậy có mỡ nào chuyên dùng cho xe đạp không?

[accap]

Nếu có thể thì xài mỡ bò chuyên dùng cho xe đạp thì tốt, còn không thì mua mỡ bò chỉ của Thái Lan hộp 25 ngàn xài cũng tốt. Trước đây khi chưa có mỡ chuiyên dùng cho xe đạp mình xài mỡ bò chỉ cũng thấy tốt lắm.

http://www.jensonusa.com/product/cm/CM707B01.jpg

[tuanhien-button]

bôi xích thì dùng gì vừa rẻ mà tốt mấy anh

[timber]

nhớt xe honda là tốt nhất roài, còn gì rẻ hơn nữa

[ld-py]

Phải liệu cơm gắp mắm bạn à.
Nếu xích + lip + Đĩa của bạn là loại thông thường có giá trị không cao (so với giá tiền của loại chất bôi trơn chuyên dụng), để tiết kiệm, bạn có thể dùng loại chất lỏng bôi trơn thông dụng nhất là nhớt máy. Nên chọn loại nhớt đơn cấp SAE90, không nên dùng nhớt đa cấp như 15W40, 10W30, vv.
Nếu xích + líp + đĩa của bạn có giá tri cao thì bạn nên cố gắng đầu tư bằng cách sử dụng các loại chất bôi trơn chuyên dụng có bán tại các cửa hàng xe đạp.
Thân

[hoangphuc174]

bác Longcat giải thích giùm là tại sao lại dùng nhớt đơn cấp mà ko phải là đa cấp,
em cũng xài xe HONDA nên cũng hiểu sơ sơ thế nào là ĐƠN CẤP và ĐA CẤP
thế nào nà OIL BASE và SYNTHETIC , thế nào là tiêu chuẩn SAE và chữ W trong 15W40
dùng nhớt đơn cấp thì có tốt hơn ko và tốt hơn ở điểm nào ah????

[duongtramanh.bdg]

loại mỡ thái lan đó mua ở đâu vậy
nó có đặc không

[thanhlongcoltd]

không biết anh tòn sử dụng laọi mở thái nào, nhưng em cũng có mua 1 hộp mỡnthái về nhưng không sd vì dùng cho trục bánh xe thí đạp xe rất nặng, nếu tra mỡ bánh xe em nghĩ nên sử dụng laọi chuyên dụng 1 họp khoảng 100 ngàn, còn tra cho sên thì theo em không nên sd laọi nhớt honda vì sd cái đó sẽ bám rất nhiều bụi làm hco sên và dĩa líp mau hư hơn
đây chỉ là những gi em biết có gì sai mấy anh mấy chú sửa dùm con

[truongthanhthuduc]

Chà, bạn hỏi khó quá! Để trả lời đầy đủ, cặn kẽ thì phải mất cả ngày. Mình chỉ tóm thật gọn thôi nhé:
1/. Nhớt đa cấp (multigrade) được pha chế để đáp ứng các nhu cầu khắt khe của các động cơ tiên tiến. Loại này có pha nhiều chất phụ gia cao cấp nên có khả năng đảm bảo độ nhớt cần thiết ở điều kiện nhiệt độ, áp suất cao. Nó còn có những tính năng ưu việt khác như khả năng chống oxy hóa, tẩy rửa, CHỐNG TẠO BỌT, vv... như đã đề cập. Nhớt đa cấp có khả năng làm việc ở dải nhiệt độ môi trường rất rộng. Tuy nhiên, nhớt đa cấp lại dễ mất khả năng bôi trơn ở điều kiện làm việc dạng bánh răng, xích. Đó là lý do người ta không sử dụng nhớt đa cấp cho hộp số.
2/. Nhớt đơn cấp(Single Grade) là loại nhớt có ít chất phụ gia hơn nên các đặc tính cũng kém hơn, đặc biệt là về khả năng duy trì độ nhớt theo nhiệt độ. Loại này có giá thành rẻ và có thể sử dụng cho các động cơ đời cũ, nhưng không thể sử dụng cho các động cơ tiên tiến. Bù lại, nó rất phù hợp cho môi trường hộp số, bánh răng. Do vậy, người ta vẫn dùng nhớt này cho hộp số.
3/. Oil base: Nhớt gốc, là sản phẩm của quá trình chưng cất dầu mỏ. Chưa pha thêm bất kỳ phụ gia nào
4/. Synthetic: Nhớt tổng hợp. Đây là loại nhớt tổng hợp được pha chế từ các chất hydrocarbon khác mà không sử dụng base oil. Nhớt tổng hợp có rất nhiều đặc tính tiên tiến, nhưng giá thành rất cao, thường được sử dụng cho các động cơ hiện đại, đắt tiền (máy bay, tuabin, xe đua, vv).
5/. SAE (Sociaty of Automobils Engineers): Hiệp hội các kỹ sư ôtô của Mỹ. Tổ chức này ra đời từ năm 1905 (có sự tham gia của Henry Ford - Người sáng lập ra hãng Ford ngày nay), chuyên nghiên cứu và đưa ra các tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp xe hơi. Các tiêu chuẩn của SAE ngày nay được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Đối với nhớt, người ta thường sử dụng tiêu chuẩn về ĐỘ NHỚT của SAE, ví dụ SAE30, SAE30W, SAE 15W40, SAE 10W30, vv.
5/. Chữ W là chữ viết tắt của Winter (mùa đông). Điều này có nghĩa là loại đó có thể sử dụng trong mùa đông (Độ nhớt đảm bảo có thể giúp động cơ khởi động trong mùa đông).

Mình rất muốn thảo luận sâu và đầy đủ với bạn nhưng tg không cho phép nên sẽ dừng ở đây. Nếu bạn muốn nghiên cứu sâu hơn thì cứ liên lạc trực tiếp với mình nhé. Thân.

[phamfood]

ok, em đã hiểu là tại sao lại dùng nhớt đơn cấp, cụ thể là nhớt SAE -90 cho sên xe đạp
theo ngu ý của em thì loại nhớt này rất đặc, em thường dùng nó để tra sên xe HONDA khi chạy đường dài, thường là khoảng vài trăm hay vài ngàn KM, liệu nó có quá đặc khi điều kiện làm việc ở xe đạp thì đơn giản hơn nhiều so với xe honda, đây là em chỉ tính tới trường hợp xe đạp đường trường hoặc xe đạp thể thao, không tính tới những điều kiện khắc nghiệt khác nhé

thanhk anh LongCat rất nhiều, thật bất ngờ khi được bài trả lời đầy đủ đến thế