Size Guidon, chuyện nhỏ mà ko nhỏ !

[pramod]

" ...nhưng bên cạnh dó còn có diểm quang trọng khg kém dó la chiều ngang của gidon (bar), nó phải rộng bằng sương vai của bạn, nhỏ hơn thì bạn sẻ chao tay lái va khó thở, còn rộng hơn bị cảng gió. "Nhưng mấy tay dua o quán cafe chỉ thích khoảng 42cm thui, rộng quá mấy anh chê"
Tìm lại mấy bài của anh Hải để xem thì thấy có 1 đoạn trên ở
http://xedap.org/vb/showthread.php?t=1000&page=2 , thấy hay quá , lâu nay cứ lo sườn với group đồ , bánh trái mà quên mất cái vụ này, đúng là vừa rồi có 1 cái ghi-đông còn dư, có người hỏi mua , đồng ý bán , người mua hỏi ghi-đông size mấy ? mình nói 40(cm), họ nói thôi ...để chạy đi, mình bán rẻ họ cũng ko mua ! kỳ thiệt tình
hiện giờ mình chạy cái ITM Wing size O-O = 44cm thì thấy nó mõi 2 khớp xương cánh tay ( khớp giữa xương cánh tay + xương bã vai + xương đòn gánh ) , lúc chạy cái ritchey pro o-o=40cm thì ko có hiện tượng trên, chiều ngang vai của mình= 43cm ( chiều dài đo từ chỏm xương bả vai này đến chỏm xương bả vai kia )
Coi mấy ông Tây đua chuyên nghiệp thấy ổng chạy cái gui-đông hẹp quá trời ( so với vai ổng )
http://img137.imageshack.us/img137/73/0b72f972eeks8.jpg (http://imageshack.us)

http://img392.imageshack.us/img392/7383/1200tk2.jpg (http://imageshack.us)

http://img442.imageshack.us/img442/7545/713rq5.jpg (http://imageshack.us)
Vậy mong các anh em xem thử có đáp án nào đúng nhất cho việc này, kích cỡ thế nào là hợp lý để mình biết mà chỉnh sửa cho phù hợp, hoặc có tài liệu nào nói về sự tương tác giữa ghi-đông và cơ thể để tham khảo , mong mọi sự đóng góp !

[coimexco-cty]

Theo ý riêng em

gui-đông rộng hẹp tùy sức người và tùy thể loại đua , nhằm đạt hiệu quả tốc độ tối ưu.

gui-đông rộng > vai : lồng ngực không bị ép, thở thoải mái, cản gió nhiều

gui-đông hẹp < vai : hai tay ép lồng ngực, thở khó hơn, ít cản gió

gui-đông = vai : tối ưu nhất với thể loại đường trường ( rộng quá không ổn, hẹp quá cũng không ổn, vậy bằng vai là ok nhất rồi )

Trong thể loại Time Trial, gui-đông rất hẹp -> nhằm đạt hiệu quả tối ưu về tốc độ. Nhưng lồng ngực bị ép cũng kinh khủng luôn. Sức bền + sức mạnh bộc phát cũng phải hơn người.

Em thì em nghĩ, nếu thích chơi + sức người ok -> cứ thay gui-đông hẹp hẹp chạy cho nó nhanh.
Tại sao lại phải theo khuông khổ nhỉ.
Xét cho cùng, trong cuộc đua, có sức hơn người + xe tốt, cân chỉnh hợp lý thì thắng thôi.

Giả dụ , đem chiếc Time Trial ra chạy đường trường ( chừng 200km hết 3h gì đó , chắc thiên hạ vô đối thủ quá )