![]() |
Kiểm tra và chỉnh độ thẳng của càng trườc và sau
Với nhưng cái sườn mới hay phuộc thì nên kiểm trả độ chính xác của drop out (chổ gắn bánh xe) để tránh làm hư đùm và bánh xe nếu như drop out bị vênh. Và với xe thép hay aluminum thì có thể chỉnh cho thẳng lại. Những nghệ nhân làm ra những chiếc xe đạp thì đều có trong tay dụng cụ để làm công việc này.
Park Tool FFG-2 (Frame and Fork End Alignment Gauge Set) ![]() Cách dùng để kiểm tra độ thẳng của dropout ![]() ![]() và có thể dùng sức bẻ cho thẳng lại nếu cần thiết |
hay wá, bác Dominic có thể típ tục pót thêm nhìu bài hơn như thế này không, nhưng mà xin bác cố tìm dụng cụ nào rẻ tí được không, đồ bác giới thiệu toàn khủng không, nhìn mà thèm nhưng chẳng dám sờ vào
|
Đúng rùi đó!Pác chỉ cách nào nóa thủ công dễ làm chút!Chứ dựa vào dụng cụ đắt tiền thì bọn em chịu
|
Có tiền chưa chắc mua được vì k có hàng.Hic!
|
Dụng cụ rất hay, nhưng nếu anh Văn mà post thêm các hình ảnh chi tiết về món này thì em nghĩ rằng các tay chuyên cơ khí của VN mình "độ" lại vô tư. Thậm chí một 9 một 10 với cái dụng cụ kia đấy. Lúc đó chắc rẻ hơn há?
|
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 08:45 PM |
© 2008 - 2026 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.