xin hướng dẫn cách ráp tay lắc vào handle bar
 

Em dang dinh rap xe nhung muon tu mình rap nen xin chỉ giáo các bác về cách ráp:
1.Ráp sterm vào fork carbon
2. Ráp tay lắc vào handle bả và cách đi dây.
2. Ráp trục giửa và đề trước và sau

Đồ của em là Tiagra 4500. xin cảm ơn các bác rất nhiều, em cũng rất muốn chiêm ngưởng cái thú tự mình ráp xe như bác Dominic đã nói.

Bạn có thể xem thêm ở đây nè :
http://xedap.org/vb/showthread.php?t=2373&page=1
http://xedap.org/vb/showthread.php?t=2373&page=2
http://xedap.org/vb/showthread.php?t=2373&page=3
Tuy vẫn chưa đủ so với các đề nghị được giúp đỡ của bạn, nhưng phần nào cũng sẽ giúp cho bạn đấy. Chúc bạn mau ráp được xe.
Có 1 điều rất thú vị là khi tự mình ráp chiếc xe cho chính mình, bạn sẽ cảm nhận được. Cứ thử đi rồi sẽ thấy, sau khi hoàn thành xong bạn có cảm giác như thế nào liền hà.

Những thread tớ đọc qua hết rồi , nhưng thấy vẫn chưa thông lắm, dù sao cũng xin cảm ơn

Phuộc phi 1-1/8 với bộ cổ

Chi tiết 1 bộ cổ thả chạy bi ổ và miếng lót cổ , có loại chạy bằng bi vòng .


Ống cổ thả 1-1/8


phuộc Look carbon 1-1/8

Việc bắt potant ( stem) vào phuộc thì ko khó khăn gì cả , sau khi canh chỉnh chiều cao phù hợp rồi cắt bỏ đoạn thừa rồi thả potant vào

Mặt cắt của ống cổ + phuộc carbon + ống cổ + bộ cổ + miếng lót và potant


Chiều dài ước lượng vừa đủ của ông phuộc


làm dấu để cắt .


Có đồ cố định thì quá tốt , còn ko thì làm dấu rồi ra mấy ông thợ ống nước hay thợ cơ khí cắt cái rẹt , đừng lấy cưa tay cưa , nó ko thẳng .


Mặt trên của potant phải cách mặt trên của ống phuộc khoảng 3mm là ok , để khi bắt nắp rút sẽ cố định chiều đứng của phuộc với bộ cổ và gióng cổ

Xin cảm ơn anh Bình nhiều lắm rất chi tiết. Anh có thề nói rỏ hơn về phuộc phi 1-1/8, em dang xài loại nầy. Em dang băn khoăn không biết đo, cưa , chiêm phuộc như thế nào, và khi bắt sterm vào như thế nào nửa. bài anh vết rất hay và xúc tích, hy vọng nhận thêm được nhiều bài viết hữu ích của anh.

trời vừa pót yêu cầu thì đã thấy bài của anh rồi , xin cảm ơn anh nhiều lắm

cắt xong phải làm ngưội lại bằng dũa cho hết ba-via , đây là việc cần làm

Để cố định potant ( stem) với ống phuộc phi 1-1/8 người ta dùng 3 ốc , chứ ko như potant+ ống phuộc loại phi 1 chỉ 1 ốc

ốc rút đứng , có 1 ê-cu hình móc câu ( loại 1 tầng hay 2 tầng ) cố định ở ống phuộc , 1 nắp chặn trên có 1 ốc bắt xuyên qua và tiếp nối với ê-cu móc câu ở dưới



đóng ê-cu móc câu và vị trí , chú ý đừng đóng quá sâu mà ốc chặn ko bắt được , bắt theo hình trên là ok

Có loại ê-cu móc câu mà ko phải hình óc câu , mà cũng ko cần đóng , nó hình tròn thả vừa lọt đường kính ống trong phuộc ,có 1 ốc lục giác 2 tầng, 1 tầng lục giác lớn khi siết có 1 côn chận làm nở niền bên ngoài cố định ê-cu với ống trong ống phuộc và 1 lỗ gai nhỏ để ốc chặn phía trên vặn xuống .
loại ê-cu móc câu hay có ở sườn nhôm , sườn carbon thì dùng ốc 2 tầng

Sau khi thả potant vào ống phuộc và vặn ốc chận trên để cố định chiều đứng

( TT)

và chỉnh 2 ốc sau potant để cố định chiều ngang

( còn tiếp )