![]() |
Tại sao phải tra dầu vào châm căm?
Mình thấy link nầy nhưng vẫn không hiểu tại sao phải tra dầu? Xin các tiền bối chỉ giáo thêm
[video=youtube;G0Xp4Wj4PrY]http://www.youtube.com[/video] |
Theo như tác giải trình bày thì việc vô dầu chân căm là để tránh hoen rỉ, đến khi cần tinh chỉ lại căm sau một thời gian sử dụng không gặp khó khắn. :D
Theo mình nghĩ khác, việc tra dầu vào chân căm chỉ nên làm khi rút căm hoặc trước khi tinh chỉnh với một lượng dầu vừa phải. Còn nếu tra dầu thường (mỗi tháng) không khéo lại làm chân căm dễ tự động xoay lỏng đưa đến đảo niềng đó chỉ là suy nghĩ của em không biết các đại cao thủ có ý kiến nào khác không ạ. |
MÌnh thì sợ khi tra dầu thường xuyên vào chân căm ,lượng dầu thừa sẻ chảy vào bên trong, ảnh hưởng đến vỏ và ruột xe.
|
theo em thì tra nhìu quá thì lượng dầu thừa sẽ làm hư vỏ, ảnh hưởng đến ruột xe bên trong, còn quá nhìu thì sẻ làm trơn vỏ dể té khi wa cua,
dể gây bám bùn đất lên căm khi đi theo ý em thôi, ko bít có đúng ko nữa??????????? |
Tra dầu vào chân câm khi rút căm thì khỏi cần phải giải thích rồi...Đôi khi dầu vào chân câm để tránh tiếng cọt kẹt của niềng và chân câm khi đứng lên đăng.
|
bây giờ người ta không dùng dầu mà dùng 1 loại hóa chất khác gọi là "spoke prep"
![]() ![]() ![]() |
| Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 05:58 PM |
© 2008 - 2026 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.