Đây là câu chuyện cũ từ cuộc đua cúp Truyền Hình năm 2006 , sưu tầm lại để hầu các bác , nội tình những gì mà tôi đã viết trên 4rum này không phải chỉ là những điều tiêu cực về môn xe đạp VN ( Dominic nhớ nghe ! ) mà đây là những nỗi buồn của một người chơi xe đạp VN , tâm huyết với môn chơi nầy và cũng để các anh chị em trong nước hay nước ngoài có cái nhìn chính xác hơn về bộ môn xe đạp mà mình yêu thích và cũng hiểu vì sao đến hôm nay xe đạp VN tụt hậu so với khu vực đông nam á , châu á và thế giới .
Có phải các VĐV xe đạp VN hay người nào khác gây ra những " hoạt cảnh" như dưới đây
Cuộc đua xe đạp Cúp TH 2006: BTC cũng bó tay
Chặng 13 từ Quy Nhơn đi Tuy Hòa tiếp tục chứng kiến sự "bắt tay ngấm ngầm" giữa Domesco Đồng Tháp với BVTV An Giang tiếp tục diễn ra trước sự bất lực của các đội đua khác...
Quá bức xúc trước cách thi đấu "khống chế" đoàn đua này, HLV Đỗ Thành Đạt tuyên bố: "Nếu BTC không can thiệp, kể từ mai, đội chúng tôi sẽ không tổ chức tấn công nữa. Cứ để cho bọn họ lùa cả đoàn về tới Sài Gòn luôn".
Còn tay đua Trương Quốc Thắng thì bực dọc: "Đua mà không dám ăn thua sòng phẳng như thế này thì nên ngừng lại rồi phát thưởng cho xong".
Sự dồn nén không chỉ có thầy trò BVTV Sài Gòn Dofilm, các lãnh đội khác cũng đồng tình phản đối sự thiếu fair-play của các VĐV hai đội đua trên.
Như chúng tôi đã từng phân tích, sở dĩ có chuyện ngược đời khi đội đứng thứ tư trong bảng tổng sắp đồng đội -Domesco Đồng Tháp xua quân giúp đối thủ xếp trên mình một bậc - BVTV An Giang, đồng thời góp sức với địch thủ bảo vệ áo Vàng cho Lê Nguyễn Thành Nhân?!
Vụ việc đã được HLV Đỗ Thành Đạt lên tiếng cảnh báo với BTC trong cuộc họp khẩn giữa ba đội vào chiều qua (23/4). Tuy nhiên, BTC lại cho rằng, Cúp TH từ trước tới nay chưa bao giờ xảy ra chuyện tiêu cực. Nếu có tiêu cực thì phải chỉ ra được chứng cứ. Sự việc tiếp tục bị rơi vào im lặng bởi làm gì có chuyện "chứng cứ đây" kia chứ.
Trong lịch sử Cúp TH, nếu thực sự có việc Domesco Đồng Tháp bắt tay BVTV An Giang thì quả nhiên đây là một trường hợp hy hữu. Chuyển từ đối sang hợp tác của hai đội đua miền Tây này khiến giới chuyên môn không ít ngạc nhiên.
Cứ xem cái cách trọng tài báo giờ phản ứng thì biết. Ông bảo đua kiểu này tôi phải về đốt "phong long" quá, chứ cứ xách xe không chạy lên chạy xuống kiểu này có khác gì mình thất nghiệp đâu!
Suốt lộ trình từ Quy Nhơn về Tuy Hòa, cứ hễ một nhóm nhỏ nào manh nha tổ chức tấn công, ngay lập tức, nhiều tay đua của Đồng Tháp, An Giang lẫn Huế bám theo kìm lại không cho bứt phá. Cứ thế, trong hài trình dài 103km, đoàn đua đi qua trong im lặng.
Khi còn cách đích đến 25km, đoàn đua bị một đoàn tàu chặn lại, các tay đua ngẩn ngơ nhìn đàn tàu đi qua mất 8 phút, sau đó xuất phát lại.
Cuối cùng, chặng đấu 13 nhàm chán cũng kết thúc trong sự tăng tốc của các tay đua. Thật tiếc cho Nông Nghiệp Paksé, dù có đến hai VĐV trong cuộc tung nước rút ở những mét cuối, nhưng họ đã để vuột mất áo Xanh thắng chặng chỉ vì một khoảng khắc lơi chân của Lê Ngọc Thanh, tạo cơ hội cho Nguyễn Văn Tài (Domesco Đồng Tháp) giành mất chiến thắng trong gang tấc. Cùng cảnh ngộ với người đồng đội, Nguyễn Quốc Dũng cán mức đến ở vị trí thứ 3.
Về đích đồng loạt cùng số giờ, áo Vàng chung cuộc sau 13 chặng tạm thời vẫn do Lê Nguyễn Thành Nhân (BVTV An Giang) nắm giữ. Tương tự, thành tích đồng đội cũng không có sự hoán chuyển vị trí nào.
Cán đích đến ở vị trí thứ 9, tay đua Hà Nội - Trần Văn Lợi (sinh ngày 12-11-1988) đoạt giải áo Trắng giành cho tay đua trẻ xuất sắc nhất.
Theo Vietnamnet
Các bác có bình luận , nhận xét gì thì cứ mạnh dạn nêu ý kiến nhé !
Dạng Threaded