Chợ thông tin Xe đạp Việt Nam

 
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 12-09-2012, 03:22 PM
aumy.wood aumy.wood đang online
Senior Member
 
Tham gia ngày: Jun 2012
Bài gửi: 324
Dùng bánh tubular cho niềng clincher

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Thường dân đua thích dùng bánh tubular vì có nhiều lợi điểm như bơm được căng hơn, và lăn tốt hơn, bám đường tốt hơn, nhất là những khúc quẹo gấp v.v. nhưng thường thi bánh tubular lại rắc rối khi thay vỏ vì phải dán keo, hay bạn đang dùng bánh clincher bây giờ phải mua cặp bánh mới thì tốn tiền. Nhưng bạn có thể dùng vỏ "tubular clincher" để cho dùng cho bánh clincher và sẽ được cái yếu tố tốt của tubular.

Đây là vỏ tubular clincher gắn trên niềng clincher


Sau 3 năm sử dụng vỏ tubular clincher cho tất cả các chiếc xe, mình rất thích. Lợi điểm lớn nhất mình thấy được là khi chạy nếu có bị lủng vỏ (khỉ lổ thủng nhỏ không quá 2mm) thi vỏ xe tự hàn kín lỗ thủng và mình vẫn tiếp tục chạy mà không hay biết gì. Để có được điểm lợi này thì mình luôn cho 1 chất cao su lỏng (tire sealant) vào trong vỏ xe khi ráp vỏ xe vào. Mình từng bị bể bánh 2 lần mà vẫn tiếp tục chạy, đến khi về nhà lau chùi xe mới biết vỏ xe bị thủng.

Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
 


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 10:32 PM


Xây dựng bởi SangNhuong.com
© 2008 - 2026 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.