Bora Ultra vs Zipp 404 vs Reynolds DV46UL

[hanoi-evc]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Tại hạ đang ngắm cặp bánh mà chưa quyết định được, Bora nặng khoảng 1295g, 404 khoảng 1232g, DV46UL đúng 1200g. Campy thì kiểu dáng đẹp thiệt nhưng decal hơi phô, Zipp thấy loè loẹt làm sao ấy, đang nghiêng về cặp Reynolds mọi người nghĩ sao?

[chinhanh_fipexim]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu là mình thì minh sẽ chọn Bora, rồi tới 404, sau đó mới tới Reynolds.

Nếu gắn cho chiếc SLC SL của bạn thì gắn zipp 404 đẹp hơn, nhưng nếu chiếc này gắn Campy thì đi với Bora cho nó đồng bộ hơn.

Mà sao bạn thích bánh carbon? bạn định mua tubular hay là clincher?

[coimexco-cty]

2 bộ, bộ clincher để tập dợt

carbon cho nhẹ và đỡ phải lâu lâu rút căm

[truongthanhthuduc]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

gẫy căm thì sao nhỉ ? Mình toàn chạy bánh alu, (Campy Eurus, Fulcrum Racing Zero và Mavic Ksyrium) vả chạy trâu bò lắm nhưng chưa bao giờ cần phải rút căm, chỉ có lần phải thay căm vì bị cong cây căm do khúc cây trên đường văng vào bánh xe (do xe hơi cán văng lên)

2 bộ, 1 độ để đua? bạn đang đua cho team nào vậy xin lỗi nếu quá tò mò

[hoangnghia71]

căm gãy cũng thay bình thường như niềng nhôm chứ đâu có gì khác đâu

chạy ẽo ợt cho trường đó mà, không phải 2 bộ aero hết đâu, bộ clincher là Bontrager hay Easton cũng không biết tiệm họ ráp cái nào

[photodecor]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Tớ thấy, chỉ có Mavic Ksyrium là đáng thui, bánh này trâu bò, kô như ZIPP

[thanhlongcoltd]

Ksyrium ES lại càng đáng hơn phải không anh Trekbike ? Em cũng chạy bánh Alu , kể cả cặp bánh carbon cũng chỉ là áo lớp ngoài còn vành xe cũng vẫn là nhôm .