Lightweight - cặp bánh của những nhà vô địch.
Cha đẻ của cặp bánh Lightweight, Rudolf Dierl (trái) và Heinz Obermayer (phải)
Giữa thập kỹ 1990, kỹ sư người Đức tên Rudolf Dierl và Heinz Obermayer khởi đầu cho cuộc cách mạng trong công nghệ xe đạp, họ tạo cặp bánh xe bằng carbon đầu tiên, từ cái căm cho tới cái niềng. Những cây căm được làm bằng sợi carbon và kevlar được "dán" liền vào đùm và niềng xe. Mỗi năm 2 người chỉ có thể làm được vài cặp bánh và không bán ra ngoài nhưng cả thế giới đều biết đến họ khi cặp bánh Lightweight liên tục mang tới thắng lợi cho các cua rơ tại Tour de France, Vô địch thế giới '96 và '97. Kể từ đó mọi người đều mong ước được làm chủ cặp bánh này, từ những tay đua chuyên nghiệp cho tới các tay chơi, độ xe. Và ngày nay Lightweight trở thành vua của các bánh xe.
Bánh Lightweight được phát triển và hoàn thiện theo những đòi hỏi cao của dân đua chuyên nghiệp: Bánh xe phải cứng (bánh sau giữ lực tốt, bánh trước điều khiển chính xác), nhẹ và phải lợi dụng khí động học một cách tốt nhất.
Nhẹ nhất (đồng nghĩa với mắc nhất) là cặp bánh Lightweight mang tên người sáng tạo, Obermayer
cặp bánh nặng chưa tới 960g, bánh trước có 12/16 hay 20 cây căm tuỳ theo trong lượng người lái và bánh sau có 20 căm
căm và niềng bánh xe làm bằng carbon
Đùm sau dung Mag 160 của hàng TUNE. Đây là đùm nhẹ nhất thế giời hiện nay.
Lightweight tự làm lấy đùm trước, với bạc đạn siêu nhẹ
Chỉ cần bỏ ra $6000 thì có thể sở hữu cặp bánh này không khó khăn mấy. bảo đảm nếu cặp bánh này không làm xe bạn chạy nhanh gấp đôi thì nó cũng làm tăng giá trị xe bạn ít nhất gấp 2 lần
Lightweight còn có 3 model khác, và cái rẽ nhất là Lightweight standard, giá chỉ có $3900, nặng 1120g.
Dạng Threaded