Mình không biết nhiều về xe này, vì đây là xe của Châu Âu, (xe địa hình xuất xứ từ Mỹ nên thường các xe làm tại Mỹ sẻ có tiếng hơn). Xe dịa hình quan trọng là cái sườn, còn phụ tùng thì đều lấy từ các hãng lớn như Shimano, Sram, v.v.
Thứ nhất, trong thế giới xe đạp, nhất là thời buổi nay cái hiệu có nhiều khi cũng không có nghĩa gì. Không như xe hơi mà Mercedes được làm bỡi hãng Mercedes từ đầu tới đuôi, trong thế giới xe đạp có rất nhiều trường hợp anh A mua cái sườn của anh B rồi mua đồ parts của anh C về ráp lại gọi là Hiệu Con Gà Chất Lượng Đặt Biệt! Cho nên có những trường hợp tức cười như là bác mua cái sườn y hệt vậy từ hãng có tên nó mắt hơn gấp đôi bắc mua từ hãng không tên.
Đúng, hiệu có thể dùng để "khè" với người ta và có khi nó cũng thiết kế tốt hơn, nhưng thời buổi nay với vài hãng xe đạp lớn nhất thế giới từ Taiwan làm gần hết xe đạp cho cả thế giới, bác mua cái quái gì cũng lạng quạng dính vào xe xuất gốc từ mấy hãng Taiwan đó à.
Để ý rằng tui nói thiết kế tốt hơn, có nghĩa là có nhiều khi nó thiết kế ở Mỹ, xong rồi đem qua mấy nước như Taiwan mướn người ta làm sườn cho nó. Và có nhiều khi nó qua thẳng Taiwan mướn hết rồi khiêng nguyên cái xe đạp về lại Mỹ hay Pháp gì đó bán.
Trong thế giới xe đạp, phụ tùng nó rất lằng nhằng, bác có thể dòm gặp ống nhún hiệu và model y hệt vậy mà một lọai bán ở ngòai tiệm với một cái làm cho hãng xe đạp, có thể nó khác nhau! Cái này là một cái gọi là OEM (làm cho hãng xe đạp), còn một cái gọi là quái gì đó tui quên rồi.
Ví dụ như tui là hãng Con Gà, tui cần cái ống nhún Fox Vanilla, nhưng tui muốn cắt bớt tiền cho ống nhún đó thành ra tui tới hãng Fox nói rằng "làm cho tao 30 ngàn cái ống nhún Vanilla, nhưng bỏ cái phần chỉnh này ra". Thế là hãng Fox làm cho bác 30 ngàn cái Vanilla để bác gắn vào xe bác đem ra bán ngòai thị trường, bác sẽ quảng cáo nó là "Xe đạp tui có ống nhún Fox Vanilla". Nhưng thiệt ra nó khác (thường tệ hơn) cái Fox Vanilla mà hãng Fox nó làm ra để bán cho người mua cái ống nhún riêng ngòai đời.
Nguyên bài tui ghi trên ý nói rằng có nhiều khi nó ghi vậy mà không phải vậy, mình phải tìm tòi kỷ hơn.
Còn mấy cái components, bác phải "chơi" lâu năm bác mới biết cái nào là cái nào, cái nào đáng giá tiền còn cái nào chém... Mắc tiền nhất không có nghĩa là tốt nhất.
Bác hỏi về màu, cái đó còn khó trả lời vì màu không có nghĩa gì hết cả, thằng này thích làm màu này năm này, thằng kia thích làm màu kia năm nọ...
Cùng một hãng nhưng có những chiếc làm nguyên chiếc tại Mỹ, có những chiếc làm ở Taiwan. Như xe Santa Cruz, năm 2004 các chiếc Superlight được làm tại Mỹ nhưng sang 2005 thì làm ở Taiwan để hạ giá thành và cạnh tranh với các hãng khác, ngoài ra vì Superlight tới năm 2005 không còn là chiếc xe ngon nhất (flagship) của nó nữa mà là chiếc Blur.
Cón điều nữa mà dân mua xe đạp hay bị lừa. Quảng cáo nói xe trang bị với phụ tùng XTR nhưng tới khi mua thì cái ổ lip may thì được XT hay LX còn không thì dổm hơn, crank thì cũng vậy không Truvativ thì cũng cái khác, duy chỉ có cái đề sau là XTR. Nên mua xe phải coi kỷ từng bộ phận một.
Dạng hẹp
