Các bác cho em hỏi em có chiếc road bi giờ muốn biến nó thành touring bike, cách em làm như thế nầy: sẽ thay căp bánh rs10 bằng cặp bánh xe nghĩa địa có 36 căm và thay bằng vỏ kenda hong lớn, sau đó độ thêm cái baga đằng sau để chở đồ hông biết có được không các bác? xin nói thêm chiếc road của em là sườn carbon nó không có chổ để bắt baga vào cái drop out.
sườn carbon mà bác biến nó thành xe touring bike chất lên một đống đồ tới đường xấu chắc bác phải dẫn bộ quá . theo em bác kiếm một cái sườn sắt cũ về mod lại còn chắc ăn hơn.
Điều đó thì chỉ có các chuyên gia về độ bền vật liệu mới biết, còn em thấy xe touring bike đa phần làm bằng sắt, cũng có làm bằng nhôm nhưng sườn, phuộc to như MTB.
riêng em thì thấy trong môn cầu lông vợt carbon mà lỡ "đấu kiếm" với vợt nhôm hay sắt thì cây carbon "khóc thấm" liền
Em có 1 con road sườn Java tay ngang ráp ở anh Long Phú Nhuận. Tết này tính làm 1 chuyến du hí khoảng 3 - 4 ngày. Em cũng đang thắc mắc cách để gắn baga để chở đồ thêm cho con road của em. Em có đọc qua các thread của mấy anh nhưng vẫn còn hơi mù mờ. Em đang kiếm chỗ để mua cái baga gắn đằng sau để buộc balô vào đó để khi chạy cho khỏe người nhưng ko biết xe em có chịu nổi không? Để em post hình con road của em lên cho mấy anh em, em là lính mới mong các anh giúp đỡ, ko hiểu tới đâu sẽ hỏi tới đó. Cám ơn mấy anh và các tiền bối đi trước
Em cũng có ý định dùng xe road để làm touring bike bằng cách gắn thêm cái túi đằng sau, một chuyến đi khoảng trên dưới 10 ngày em chỉ cần mang theo khoảng 6-7kg hành lý là đủ. Em muốn hỏi anh toan ho89 và những anh đã từng đi touring bằng xe road mấy kinh nghiệm sau:
Anh thường sử dụng loại bánh xe, lốp xe nào? Hành lý anh mang theo nặng khoảng bao nhiêu kg? Dọc đường có trục trặc gì với bánh và lốp không?
Thời gian chuyến đi là bao lâu, sử dụng road để touring trong điều kiện đường đường sá thế nào thì thích hợp hoặc không thích hợp.
hiện tại có ba ga bắt cho road ,nhưng chỉ được khoảng 3>4 kg,bắt vào cốt yên,còn vỏ thì có thể thay hông lớn được,cần đổi líp lớn hơn,nếu có ý định đi xa chở đồ.
Về độ xe thành touring, em thấy bọn "Tây" nó thường độ từ MTB, vì có một số lợi thế nhất định:
- Có vấu để bắt rack (cái này quan trọng há)
- Khung đủ khỏe để làm xe thồ
- Phụ tùng thay thế dễ kiếm hơn -Vấn đề này bác VictorPhung có nhiều kinh nghiệm đó!!!
- Rẻ hơn.... he..he......
Bây giờ có cả baga bắt được cho road và MTB với disk brake mà, chở được tới 15-20kg cơ.
Vỏ thì 700x28 chắc là ổn nhỉ, vì có xe touring cũng dùng vỏ này mà.
----------------------------------
Đúng là như thế nhưng MTB nặng nên đi chậm, vì thế thời gian rề rà trên đường nhiều, ít thời gian thăm thú, ngắm cảnh.
Mình nặng 60kg, thêm hành lý và nước uống tối đa 10kg, tổng cộng 70kg vẫn nhẹ hơn nhiều người đi không nên không lo xe road quá tải, chỉ ngại đi vào đường xấu cong vành, gãy nan hoa thôi. Tuy nhiên mình nghĩ xe road cũng khá khỏe, lần đi tour Tây Bắc với anh Hùng Joe bọn Tây nhiều người dùng xe road, có người dùng cả bánh Mavic Kssyrium đấy.
. theo em bác kiếm một cái sườn sắt cũ về mod lại còn chắc ăn hơn.
Dạng hẹp
