Bánh xe tốt hay không thì phần lớn nhờ vào những cây căm được gắn đúng, nếu căm không đủ độ căng thì bánh xe sẽ rất yếu, dễ hư, không chịu nỗi đường xấu, nếu căm không căng đều thì bánh xe sẽ bị đảo, và niềng xe sẽ bị méo, nếu căm quá căng thì niềng xe chịu lực quá lớn sẽ dễ gẫy, và các lỗ gắn căm sẽ toét to ra. Và ngay cã mỗi loại căm đều có những thông số khác nhau để giúp xác định được độ căng chuẩn của mỗi cây căm là bao nhiêu. Nhưng các điều này rất khó xác định được nếu như không có dụng cụ để đo độ căng của cây căm. Vì vậy gần như những tay thợ chuyên nghiệp đều có 1 dụng cụ chuyên dụng để đo độ căng của căm.
Dụng cụ chuyên dụng để đo độ căng của căm (spoke tension measurer) của Park Tool, TM-1
Để biết thêm cách sử dụng và tính độ căng, tham khảo thêm ở đây:
Dạng Threaded