Đùi trái xe lung lay, có tiếng kêu cọt kẹt:
1. Đùi trái : Luôn bị lỏng khi đạp và phát ra tiếng kêu.
Siết ốc trục giữa thật chặt thì không có tiếng kọt kẹt. Tuy nhiên đạp được 1 lúc, khoảng vài trăm mét nói lại lung lay như răng bà lão, con ốc xiết bị lỏng, như kiểu có người văn ra, và xuất hiện tiếng kêu kọt kẹt ngày càng tăng theo độ lỏng của đùi xe, cảm thấy đùi trái đảo đảo rõ ràng. Thành ra lúc nào đi cũng phải thủ đồ nghề thấy kêu quá long quá là nhẩy xuống siết lại (xử lý tình huống). Lỗi do trục giữa, vòng bi, đùi hay bàn đạp vậy các bác? Tệ nhất là hễ cứ siết ốc, đạp 1 hồi con ốc ấy lại bị lỏng.
2. Mông nhấp nhô:
- Đi đường HN kể cả đoạn đẹp nhất nhẵn nhất vẫn luôn có cảm giác nhấpnhô nhấpnhô ở phía sau, có phải là vành sau bị đảo, hay là lỗi gì vậy?
Vành có đảo hay không thì ngừng xe và quay thì sẽ rõ. Đôi khi vành thẳng, nhưng võ xe vô không đều thì vẩn bị lắc. còn cốt giữa thì có hình chắc bà con sẽ dể đoán bịnh hơn. theo mình đaón thì đây là cốt vuông, và cái lổ vuuông trên giò trái đã bị lõng và con ốc xiết giò dĩa cũng đã lờn răng cho nên xiết vào xong , chạy 1 hồi thì lại lõng ra....chỉ đoán được có nhiu đó...
Cái lỗ vuông (4 cạnh) bên trong giò trái có lẽ bi giờ chuyển dần sang hình 8 cạnh??? do bị mòn nhiều và không khớp được với trục. Dù cho có xiết ốc cỡ nào cũng bị lại thôi àh.
Nếu vẫn chưa đến nỗi mòn thành 8 cạnh, có thể cắt 1 miếng lon nước ngọt chêm vô rồi xiết lại cũng được, nhưng cách này chỉ là tạm thời.
Cám ơn các bác.
Cái lỗ vuông của đùi xe quả có rỗng nhưng vẫn nguyên 4 cạnh. Ban đầu tưởng tại trục giữa đi thay vẫn không hết bệnh. Lấy vỏ lon beer cắt 1 mảnh nhỏ nhồi vầu rồi xiếtxiết, tác dụng được 1 lát lại nguyễn y vân.
Nếu không trị được phải thay luôn đùi mới à. Cái bên kia còn ngon lành lắm bỏ đi thấy tiếc.
Em cũng đã check cái bánh sau, hơi lắc nhưng không nhiều. Tuy nhiên khi ngồi lên xe thì thấy nó nhấpnhô rất rõ ràng, mặc dù mặt đường phẳng như gương.
@Bác Sang: "nhưng võ xe vô không đều thì vẩn bị lắc" thật tình em không hiểu rõ nội dung lắm, bác nói rõ giúp em nhé ^ ^ .
Nếu tiện thì bạn nên chụp vài tấm cận cảnh cái đùi đĩa của bạn lúc tháo rời và lúc đã lắp vài trục (đừng gắn bu-long/đai ốc) rồi post lên đây để mọi người nhiên cứu và góp ý. Không thấy thực tế thì khó có thể tư vấn chính xác hộ bạn.
Thông thường trên các loại lốp xe, bên hông ấy nhé, có 1 đường chỉ nổi chạy đều trên mặt hông của lốp. Đó là đường để xác định nó có vào ôm đều so với cái niền (vành) hay không. Bạn có thể khắc phục bằng cách. Xả xì hết hơi, sau đó lấy nước xà phòng, hay nước rửa chén cũng được, bôi đều 2 bên mặt hông của lốp (phần triên lốp đấy). Sau đó bơm thật căng lốp xe. Nhớ nhé, thật căng để lốp bung đều ra hết, sau đó bạn có thể xả xì bớt hơi ra để có thể đi được.
Và còn 1 điều này nữa. Có thể lốp xe để quá lâu, cao su bị "chết" (từ chuyên môn không biết là gì, nhưng cứ tạm gọi như vậy). hoặc là loại lốp "quá đểu" mới xảy ra hiện tượng như vậy. Mà bạn có để ý rằng khi đi xe bị nhảy như vậy nó có tuần hoàn liên tục hay không. Ý là đều đều, cứ 1 khoảng nhất định là bị nhảy. Nếu vậy, cũng nên thay cái lốp luôn đi là vừa.
Dạng hẹp
