Xin chào các bạn. Mình đang chạy một con Trek SLR 47cm. nhưng cái sườn này mình cũng chưa ưng lắm. mình mong có bạn nào giới thiệu cho mình một cái sườn khác OK hơn với tiêu chí : (1)phù hợp: mình cao 166cm - 70kg. (2) giá vừa phải =<10tr. Xin cản ơn trước.
Trek SLR 47cm là sườn bằng Alu (bắn nhẹ) Fork carbon. Bạn không cho biết gióng ngang là bao nhiêu thì cũng khó nói nhưng mình đoán khoảng 50-51cm. Mình nghĩ sườn đó cũng vừa với kích thước của bạn đó chứ, chưa ưng ý là sao ? là nó ít tiền hơn so với 10tr hay chạy không vô. Bạn ở VT thì nên liên hệ với các anh em đã chơi xe thử xem sao .
Trek SLR nhưng là model gì? bạn nói chung chung như vây khó tư vấn cho bạn được lắm. Giá 10t bạn đưa ra cho sườn hay cho nguyên xe? Mình nghĩ nếu bạn đã có xe mà không thích thì thay sườn không thôi, và giữ lại phụ tùng thì sẽ tiết kiệm được nhiều hơn, và giá 10t bạn chắc chắn sẽ tìm được 1 sườn tốt.
bác TRI thấn mến, nếu muốn thay sườn trong khoảng 10tr thi em tư vấn cho bác là con giant 2003, con trek slr 47 chạy ko bằng đâu giá của nó khoảng 5-6tr thôi chạy ngon cơm lắm, bác cố gắng tìm nhé vì qua đợt rồi khó kiếm loại này lắm chỉ có hàng sang tay thôi. thân
bác TRi ơi nếu bác thật sự muốn thay cái sườn xe thì ít hơn 10triẹu thí nên lấy cái sườn fuji ở chố tiệm anh Long phú nhuận có bán khoảng 5t con nếu muốn chơi cacbon luôn thì khoảng 12 triệu có thể dặn hàng chố anh Long phú nhuận . chúc bạn vừa ý nhé . ở vũng tàu nên tư vấn thêm chổ anh Đồng vũng tàu . anh ấy cũng khá giỏi về xe dạp>->->-
Vậy là Bác Trí nhà mình chê sườn Alu. Quyết định tậu 1 em carbon chứng tỏ kích thước của con SLR47 là OK rồi. Chúc mừng Tri, anh em VT có dịp ngắm tiếp 1 con Carbon nữa.
Anh Đồng ơi , cho biết số điên thoại cá nhân , địa chỉ nhà để khi nào có dịp vào Vũng Tàu ghé thăm anh .Thân
Trek SLR 47cm là sườn nhôm ( alu) hoàn toàn , sản xuất hồi ...lâu lắc, ko bắn , phuộc nhôm sơn giả carbone , mark logo decal ( miếng nhôm có logo gắn ở ống cổ ) nó cũng ko giống như logo Trek bây giờ, giá bán ở sài gòn là 4.650.000d , sườn Giant 2005 ,2006, 2007 ... nếu ko mua Lê Hoàng thì tầm 7.000.000 trở lại, ít tiền nữa thì mua sườn Java khoảng 2 triệu rưỡi trở lại , còn mua sườn carbone có thương hiệu ( tên tuổi ) ở sài gòn thì hơi hiếm , nếu chịu " nóng" nỗi thì mới mua được ( dân sg chơi xe sườn carbone đúng hiệu thường ko ...thiếu tiền ) nên khó mua trao tay được , nếu mua được rẻ coi chừng sườn bị lỗi ( bị té , bị mài ...) và nếu bình thường thì cũng chắc ko tới tay em, mà theo kinh nghiệm anh thấy đã chạy sườn carbone rồi thì đồ nó cũng ...carbone luôn , nghĩa là em phải nâng cấp đồ theo sườn ( groupe đồ , cọc yên , yên , cặp bánh, pedal, giàn đầu ....) cho đúng là dân chơi " sườn carbone" nếu em còn nhiều tiền sau khi mua sườn thì hãy nghĩ tới còn ko thì ...suy nghĩ lại đi, ko thôi " sai lầm vẫn là ...em " , nói trước đồ carbone đã qua dùng rồi bị nhiều bệnh khó giải thích, khó sửa, đồ carbone cần đồng bộ, chứ vừa nhôm ( alu) vừa carbone thì khi chạy em nghe nhiều tiếng động lạ , vui tai lắm và tốn tiền cũng nhiều lắm, đến khi ko chơi bán lại cũng khổ ko kém khi mua ! vài lời chân tình .
Chào anh Bình, anh em ĐN lúc này có tập trung dợt xe đều không, còn anh thì sao, tất cả đều như ý chứ ? tụi em trong đây cũng ngày chạy ngày nghỉ, lác đác trên đường mỗi sáng chỉ có vài ba con ngựa như dạo mát rồi về chủ yếu tập trung cafe nói tếu rồi về. Vài dòng gửi anh, chúc anh em mạnh tay mạnh chân cơ thể sung mãn ở trong nhà cũng y như ở ngoài giường ủa ngoài đường.
>-
Dạng hẹp
