Hơ, em mới mua cái mtb, loại cơ bản nhất, ko có phuộc (hình như là hardtail ?)
Xe em có 3 đĩa 6 líp.
Mỗi nỗi trước giờ chưa đi mtb bao giờ nên cái bộ đề này xem ra rắc rối wa' T_T
Em ko biết chỉnh đĩa nào với líp nào, nghe nói là thường để ở Đĩa B với Líp 2.
Hum kia em chỉnh thử tùm lum rồi đạp nghe ..crựt...crựt.. rồi dây sên sút ra ~X( cũng may là em gắn lại đc, hix. Mấy hôm nay chĩ dám để B2 như trước, ko dám táy máy >.<
Em muốn biết cách hoạt động của đĩa và líp như thế nào ạ ?
Tại sao chỉnh líp phải chỉnh cả đĩa nữa ?
Như thế thì 1 đĩa ko đi chung đc với cả 6 líp à :-S
Với 3 đĩa và 6 líp này thì em có thể kết hợp thành bao nhiêu số và khi nào dùng số nào ạ ? >-
3 đĩa + 6 líp thì bạn có 3x6 = 18 số.
Bạn có thể dùng tất cả số tùy vào địa hình chạy.
Khi chạy đường bằng, thường chỉ dùng đĩa B,C + líp 1,2,3,4. Bình thường nên chạy đĩa C. Khi dừng xe hoặc cần tăng tốc nhanh bạn có thể trả về đĩa B, khi có trớn thì lên đĩa C. Bạn cũng có thể trả về líp 4,5,6 nhưng sẽ mất thời gian hơn (vì phải bấm nhiều lần). Khi đang chạy thì bạn có thể để líp 1,2,3,4 tùy theo điều kiện đường và tốc độ chạy.
Khi leo dốc thì có thể cần đĩa A và líp 5,6. Lúc nào cần số nào là do kinh nghiệm khi chạy.
Bạn có thể dùng 1 đĩa cho cả 6 líp, nhưng không tốt vì dây sên sẽ bị vặn chéo nhiều. Thí dụ khi chạy líp 6 bạn nên để ở đĩa A hoặc B. Tương tự líp 1 thì đĩa B hoặc C.
Một số nguyên tắc khi sang số cho xe mtb:
- Đạp nhẹ chân trong khi sang số.
-Sang mỗi lần 1 số đến khi dây sên đã chuyển sang số mới thì mới sang tiếp số khác.
- Không chạy cố định 1 số vì sẽ mòn líp và đĩa không đều.
- Nên kết hợp sang số đĩa và líp, để quen tay, và các bộ sang số hoạt động thường xuyên sẽ tốt hơn.
Trên đây là kinh nghiệm của baphi khi chạy mtb. Nếu có anh em nào thấy không đúng hoặc cần bổ sung thì hãy góp ý.
Cám ơn bácbaphi ^_^
Cái bộ đĩa của em có vấn đề kì wa': mỗi khi chuyển từ đĩa nhỏ sang đĩa lớn hay gặp trục trặc lắm, khi được khi không, có khi kêu ..crựt..crựt.. rồi kẹt dây sên luôn T_T
Khi gặp trục trặc khi sang số, việc cần làm là bôi trơn các bộ phận, rồi cân chỉnh lại. Nếu bạn không biết cách chỉnh thì nên đến các tiệm xe đạp (chẳng hạn chổ anh Long phú nhuận). Phần lớn trường hợp sau khi cân chỉnh thì khắc phục được hết.
Topic khá bổ ích, vấn đề cũng thiết thực....lượt view thì nhiều mà chẳng ai buồn đóng góp.%-(
Một lần nữa cám ơn bác bacphi nhiều, em đã biết cách chỉnh số rồi. >-
Ko có bác bacphi chắc em còn sửa sên dài dài T_T
>-
Dạng hẹp
