Tập luyện xe đạp: vận tốc có quan trọng không?

[tuanhien-button]

Thấy gần đây bàn tán tranh cải về vận tốc khi đạp xe nên mình muốn mang vấn đề này ra thảo luận để có cái nhìn đúng đắn và khoa học hơn.

Khi tập luyện trong bộ môn xe đạp thì vận tốc các cử dợt có quan trọng không? hay là cái gì quan trọng nhất?

[quan_huynh74]

Mình là dân nghiện "tour". Tốc độ chạy xé gió không nằm trong kế hoạch của mình. Mình chỉ cần bền và chắc. Tốc độ trung bình của XV lúc đi tour là khoảng 16 mile per hour trong những vùng có địa hình là "rolling". Còn vùng đồng bằng thì có vận tốc trung bình là 18-20 MPH. Thời gian chạy là từ 6-8 tiếng. Ngoài 8 tiếng thì tốc độ trung bình tuộc lẹ có khi chỉ còn 11 hoặc 12 MPH. Nếu có gió ngược và dốc lên thì sau 8 tiếng thì tốc độ chỉ còn thoi thóp 7 hoặc 8 MPH. Sức bền thì mình có thể chạy liên tục trong vòng 5 ngày sau đó phải ngơi 1 ngày để lấy xăng.
Ngoài trừ các "cua rơ" chuyên nghiệp, riêng các bác chạy xe cuộc thì có thế xơi tái mình trong vòng 4 tiếng đầu. Sau đó thì có thê bị XV ngốn gọn...tính luôn Dominic đó nhá...hihihih

[kim]

Theo em thì điều này là dĩ nhiên rồi!
Bởi vì đa số các ae đam mê xe đạp (hầu hết là nghiệp dư) đi tập quanh năm suốt tháng cũng chỉ đi trên 1 cung đường, một lộ trình (1 quãng đường như nhau). Và để biết mình có lên sức được hay không thì vận tốc sẽ khác đi, hoặc với quãng đường đó, tuần trước mình chạy mất 30 phút, tuần này chỉ mất khoảng 25 phút, vậy thì vận tốc đã có sự thay đổi rồi.
(cái này không tính vào phong độ ở 2 khoảng thời gian nha - tuần trước anh khỏe mạnh, sung sức... chạy vô tư; tuần này, tối hôm qua mới nhậu với bạn bè xong, sáng dậy xách xe ra đạp là pó tay.com)

[ld-py]

Theo mình nghĩ, quan trọng nhất không phải là vận tốc, mà là phải có lịch tập luyện.

Cần biết mục tiêu của bản thân là gì:
- Chạy cho khỏe hay chạy để đua.
- Chạy để đua thì đua loại gì, mỗi năm mấy giải, giải nào quan trọng,...

Từ đó, đề ra lịch tập luyện để đáp ứng và đạt được các mục tiêu của mình.

Mình có dịch vài bài về lịch tập, định post lên cho mọi người tham khảo, nhưng thật sự là mình chỉ mới tập xe, mấy bài dịch này quá sức của mình (cả về chuyên môn xe đạp lẫn về ngữ nghĩa tiếng Anh). Hy vọng là các anh em có kinh nghiệm sẽ post các bài về lịch tập luyện để mọi người có thêm kiến thức.

[kim-ef]

tạm coi đây là 1 lời thách thức. Nhưng mà trên 1 quảng đường, với 4 tiếng đồng hồ thì người ta đã về đích rồi, vậy có cần phải sợ bị ngốn gọn sau 4 tiếng không?




Nhỡ hôm nào đường đông xe, hay hôm nào nhóm đông người thì tốc độ thay đổi khá nhiều :) vậy dựa vào tốc độ chắc cũng không chính xác lắm phải không?



Lịch tập luyện có rồi, tập luyện cũng theo sát lịch, nhưng làm sao bạn biết bạn có tiến bộ hay không?

[pramod]

Dominic thì "nói có sách, mách có chủ'ng" và rất khoa học trong nhũng phân tích. Mình phục sủ ngien củ'u va kiến thủ'c về xe road cuả Dominic.

Mình xin góp vui vỏ'i các anh em trong đề tài hay nàỵ

Thay vì chỉ nói đa.p nhanh/châm, sủ'c manh/yếu, chúng ta cần nhũng dỏn vị đo luỏ`ng, so sánh sủ'c mạnh và tài cuả VDV xe đap. Sau một thỏ`i gian luyện tập, so sánh hai con số vận tốc km/h và sủ'c manh (watt/kg) mình biết chác chắn là có tiến bô hay không.

-Đỏn vi đo luỏ`ng vân tốc là Kilomet một giỏ` KPH hay Miles per Hour (MPH). So sánh 2 VDV xe dap, nguỏ`i chay nhanh hỏn có khả năng hỏn

- Đỏn vi đo luỏ`ng khả năng cuả phổi để hít thỏ Oxygen khi vân động dẻo dai là ml/kg/min
ml = mili lit Oxygen
Kg = kilo gram
Min = 1 phút
Đây là khả nang bẩm sinh do sủ lựa chọn cha me cuả mình.

Một lủ.c sĩ ngiep dủ bẩm sinh khả năng tốt VO2 Max là 60. Con số VO2 Ma x cuả Lance A rmstrong là 80.
So sánh 2 VDV xe dap, nguỏ`i có con số VO 2 Max cao hỏn có khả năng hồi phuc nhanh hỏn.

- Một đỏn vị khác nuã là LT (Lactate Threshold, cái này đo phải thủ máu và khác vỏi VO2 Max là có thể luyên tâp để thân thể mình chiu đủ.ng đau đỏ'n cao hỏn. Bài viết về LT các bạn có thể đọc ỏ đâỵ
http://www.velonews.com/article/8217

-Đỏn vi đo luỏ`ng sủ'c khoẻ (và sủ dẻo dai) cuả VDV xe đap là Watt Per Kilogram. So sánh 2 VDV xe dap, nguỏ`i có con số Watt/Kg cao hỏn có khả năng leo đồi tốt hỏn.

-Cái máy đo sủ'c lủ.c gọi là power meter. Đây là cách đo luỏ`ng rất chính sác nếu một VDV xe đap tâ.p chung một môi truỏ`ng không thay đổi vi dụ chạy xe trên trainer trong nhà vỏ'i độ ca sát manh nhủ nhũng lần luyên tâp thuỏ`ng xuyên. So sánh nhũng con số Vân tốc trung bình hay power output nếu thấy lên cao, là luyên tập có tiến bộ. Con số power output để so sánh có ý nghiã phải là con số VDV có thể phát suất trên một thỏ`i gian tủ` 2giỏ` đap xe - 4 giỏ` đap xẹ. Ai cũng có thể đap manh trong 15-30 giây thỏ`i gian nhũng đạp mạnh 2 giỏ` hay lâu hỏn, đó là sủ chủ'ng nhân VDV xe đap có khả năng cao.

Tập luyên, nêu theo cách khoa hoc, VDV phải ghi chép và nhũng con số này để đo luỏ`ng sủ tiến bô cuả mình.

>>
Vận tốc cao nhất vỏ'i khả năng cuả mình là mục địch để đat đuỏ.c cho nhũng VDV xe road ngiep dủ hay chuyên môn. Đàn ông rất mê vận tốc cao trong moi môn thể thao (đua xe, đua môtô, đua xe đap, chay đua, đua xich lô,...). Luyên tập mệt mỏi, có nguỏ`i thì khiêm nhuỏng không nói. Nhủng mình nghĩ ai cũng có mục đích chi'nh la`chạy nhanh hỏn va` sau đo' co' sủ'c dẻo dai. Vân Tốc đối vỏ'i nguỏ`i đi xe đap có thể nói nhủ là số tiền mình có trong mục tiết kiệm --> Muốn cho nó lên hoài mặc dù làm đuỏ.c hay không :D

Bằng chủ'ng:
Trong nhũng cuộc thi tầm vóc quốc tế (nhiều ngày, vài chặng đuỏ`ng khó khăn, núi cao), nhũng nguỏ`i chay trung bình nhanh nhất (đuỏ.c sủ giúp đỡ cuả nhũng con nguả kéo) tất nhiên là nguỏ`i thắng cuột. Vi du 2005, Lance Armstrong chay TDF vân tốc trung bình nhanh nhất trong lich sủ TDF 2005 --> 41.654kph và đó cũng là cái TDF thủ' 7, Lance Armstrong thắng đuỏ.c.

Vận tốc trung bình cuả 1 VDV thấp thua nhũng tay đua khác, VDV chay châm hỏn không thể về nhất đuỏ.c.


Trỏ về câu hỏi cua Dominic --> Tập luyện xe đạp: vận tốc có quan trọng không?

Luyên tập thì có nhiều cách tập khác nhau nhủ kiếm hiệp nhiều môn phái nhiều môn vỏ tập khác nhau.

Ví du theo môn phái cuả một ông bầu, Fred Matheny huâ'n luyên cho nguỏ`i chạy RAAM và nhũng tour nhiều ngày đuỏ`ng dài chay qua nhiều đồi núi. Theo ông Fred Matheny thì nếu bạn là dân ngiệp dủ có cái power meter va` muốn tiến bô thú chỏi xe đap, trong 12 tuần,ông ta có bán 1 bài tập, sẻ giup cho bạn tăng sủ'c mạnh đap xe đap (watt/kg) và vận tốc cao hỏn.

Có nhũng câu:
Muốn leo đèo giỏi ---> phải tập leo đèọ
Muốn chay nhanh ---> phải tap chay nhanh

Theo nhủ lỏ`i chỉ dẩn này thì hình nhủ muốn chạy nhanh, luyên tâp phải tăng lên sủ'c mạnh và vận tốc.

Có gì nói bậy anh em tha lổi và bàn luân :D

[photodecor]

Hay quá, có anh joe.smith.vae tham gia vào là thấy vui nhộn liền >:D<(mặc dù hơi khó hiểu ý của anh :D).



Thứ nhất: lịch tập luyện thì thường được xây dựng nâng dần lên, ví dụ như tập nền tảng cơ bản, rồi tới nâng cao,... (dĩ nhiên cũng có thời kỳ nào đó trong lịch tập có sự giảm đi về cường độ, thời gian,...) nhằm để nâng cao dần theo thời gian các khả năng aerobic, anaerobic, LT, VO2max,... của người tập.

Vậy, khi lịch tập luyện nào đó được thiết kế đúng đắn và khoa học, mà ta theo nỗi suốt lịch tập đó, tức là đương nhiên có tiến bộ rồi (nói bừa :D)

Thứ nhì: khi đã theo lịch tập luyện, thì thường là ta bắt buộc phải có ghi chép nhật ký luyện tập:

Trích:
Khi nhật ký được ghi chép, bạn có thể biết về sự tiến triển và thấy được nếu có bất kỳ sự điều chỉnh nào cần được thay đổi trong kế hoạch tập. Nó cũng là một cách tốt để có động lực thúc đẩy khi bạn nhận thấy được sự tiến bộ của mình.

Thứ ba: đo nhịp tim vào buổi sáng sớm khi mới ngủ dậy. Nếu sự luyện tập của bạn có kết quả thì số nhịp tim đo được lúc đó, sẽ nhỏ hơn lúc trước.

Thứ tư: lắng nghe cảm giác của bản thân: giảm được bao nhiêu ký? ăn, ngủ có tốt hơn trước không? tinh thần, tâm trạng như thế nào? "chuyện ấy" ra sao?... (lại nói bừa :D)

Cuối cùng: xin nói cho rõ: ý mình là vận tốc trong các cử dợt dĩ nhiên là quan trọng rồi nhưng nó không phải là tất cả.

Và hơn hết là, mình vẫn đang đạp xe để lấy km càng nhiều càng tốt, và do chưa theo lịch tập nào hết nên trong thực tế hiện giờ mình chẳng biết nó sẽ tiến bộ như thế nào đâu :D

Rất mong được xem các thảo luận của các anh em cao thủ về topic này!

[coimexco-cty]

Lâu quá không thấy ai thảo luận tiếp, vậy post bài này lên cho ai muốn tham khảo thêm.

http://physiotherapy.curtin.edu.au/resources/educational-resources/exphys/99/power.cfm

Tóm lại vận tốc không có quan trọng trong tập luyện. Theo như MiniBike nói



Vậy lịch tập luyện chỉ là hệ thống, còn điểm quan trọng nhất chỉnh là aerobic, anaerobic, LT, VO2Max ... mà những cái này thì liên quan trực tiếp đến power. Ví dụ như muốn nâng LT (Lactate threshold) thì phải tập thật nặng ở ngưỡng LT, chứ không thể đạp quay nhẹ mà có thể tới ngưỡng LT được,

[furniweb]

Theo Tôi tốc độ là thành tích là thứ mà mọi VDV nào muốn cải thiện khi tập luyện.Nó là quan trọng nhất nhưng nó đòi hỏi bạn có quyết tâm rất cao.

[hanhphucbichtrang]

Tôi rất muốn tham gia vào nhiều đế tài, tuy nhiên khi viết xong gởi bài đi không được xin hướng dẩn tôi phải thực hiện làm sao mới đúng.
Xin cám ơn. Đông Châu